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(펌)전후 서독연방군 창설의 주축이 된 2차대전 루프트바페(공군)

h(211.168) 2007.06.26 00:35:28
조회 1432 추천 0 댓글 3

베테랑들의 전후

---독일 공군 파일럿편---

 

 

 

 

 

거기서, 독일 국방군의 최고위훈장인 기사철십자장(<EM>Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes</EM>) 수훈자들의 전후를 주어 보겠습니다.이번은 전 공군 파일럿들을 붙입니다.

 

독일 공군에서는 1750명이 기사철십자장을 수훈 해, 그 중 254명이 독일 연방군에 복귀했습니다.수훈자의 14%가 재군비에 참가한 일이 됩니다.살아 남는 수훈자를 분모로 하면 이 비율은 커진다고 생각합니다.어쨌든, 모토쿠니방군장병은, 독일의 재군비에 필요 불가결한 인재인 것은 당연했기 때문에 짊어진다.

 

 

 


Josef Kammhuber (1896-1986)

제1차 대전은 육군 공병으로서 참가해, 소위로 종전을 맞이한다.그 후도 군에 머물어 독일의 재군비가 제한되는 중, 1930년에 소련에서 파일럿의 훈련을 받는다.프랑스 싸움에서 격추되어 프랑스 패전까지 포로 생활을 보낸다.귀국후는 고사포 부대의 사령이 되어, 방공망을 깐다.1941년에 기사 십자장을 수훈.종전시의 계급은 대장.전후는 신생 독일 공군에 복귀해 초대 공군 총감이 된다.1962년에 대장으로 퇴역.

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 연방군시대

연방군시대라도, 약식의 기장(Ribbon Bar)에서도, 확실히 WW2로의 전공을 나타내고 있습니다.

맨 위의 단의 불룩함이 기사철십자장의 약식의 기장입니다.

 

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한 때의 적국인 영국 공군 사령관과 악수하는 Kammhuber
 
 
 
 
Johannes Steinhoff (1913-1994)
서부 전선으로 활약해 기사 십자장을 수훈.그리고 동부 전선·북부아프리카에서 전공을 주어 검부떡갈나무 잎 기사철십자장을 수훈.대령에 승진해 신예 전투기 Me262를 장비하는 Jg7의 사령에 착임 하는 것도, 게이링 탄핵의 멤버였기 때문에 말려져 버린다.아드르후가란드에 구해지는 형태로 Jg77에 복귀해, Me262를 몰아 중폭격기를 격추하지만, 엔진 부진이 원으로 화재가 되어, 얼굴이 바뀌어 버릴 정도의 대화재상처를 입는다.전후는 신생의 독일 공군에 복귀해, 순조로운 출세를 거듭해 3대째 공군 총감, NATO 공군 참모장에까지 올라 막혀라 1974년에 퇴역 했다.1994년에 심근경색으로 사망.
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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 연방군시대

NATO 관계로 미국 공군의 Command Pilot Badge?(을)를 붙이고 있습니다.
 
 

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연방군시대라도, 약식의 기장(Ribbon Bar)에서도, 확실히 WW2로의 전공을 나타내고 있습니다.

맨 위의 단의 불룩함이 기사철십자장의 약식의 기장입니다.

 
 
 


Herbert Kaminski (1905-1971)
동서 양전선의 활약으로 기사 십자장을 수훈.종전시의 계급은은 소좌.독일 공군에 복귀해 중령으로 퇴역.1971년에 교통사고로 사망.

 

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 연방군시대

연방군시대도, 약식의 기장(Ribbon Bar)에서도, 확실히 WW2로의 전공을 나타내고 있습니다.

맨 위의 단의 불룩함이 기사철십자장의 약식의 기장입니다.

 

 

 

Heinrich Trettner (1907-2006)
1929 연소위임관.비행 학교에 들어간다.스페인 내전에 콘도르 군단( 제88 전투 비행대)에 소속해 참전.그 후, 제7 항공 사단의 참모 장교가 된다.참모본부 소좌로서 기사철십자장을 수훈.이탈리아 전선으로 공수 부대를 지휘, 그 전공에 의해 떡갈나무 잎 기사 십자철십자 훈장을 수훈.전후는 대학에서 경제학을 배운 후, 신생 독일 공군에 복귀.독일 연방군총감(3대째)이 되어 1966년에 대장으로 퇴역. 

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 연방군시대

이 사진에서는 목으로부터 훈장을 매달고 있군요.근사합니다

 

 

 

 

 

Artur Pipan (1919-생존?)
오스트리아 출신.지중해·북부아프리카·동부 전선으로 대활약해 기사철십자장을 수훈.전후는 고향의 신생 오스트리아 공군에 복귀해, 비행 학교의 교관이 된다.종전시는 대위.그 후, 비행 학교장이 되어, 1982년에 장관으로 퇴역.


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이 사람은 오스트리아인입니다.
오스트리아에서는 독일과 달리, 병합 시대의 훈장의 착용은 인정받지 못했다고 합니다
 
 
 
 
 
 
 
Erich Hartmann (1922-1993)
슈퍼 에이스.다이아몬드검부떡갈나무 잎 기사철십자장수상.전후는 소련에 억류되어 1955년에 서독 돌아간다.억류시에는 고포스트를 조건으로 동독 공군에의 입대를 권유받았지만, 단호히 거절한다.서독 공군에서는 비행 교관·시험 비행을 하는 파일럿으로서 F86·F104 등에 탔다.F104의 도입에는 「위험한 비행기」이다고 반대했다.독일 공군은 F104에 의해서 다수의 희생자를 냈으므로, 그의 의견은 올발랐다고 말할 수 있자.덧붙여 그의 전기에 의하면 그의 인격·조직인으로서의 적정 평가는 최악에 가까운 것이었던 것 같다.1970년에 대령으로 퇴역.1993년에 사망.
 
Gerhard Barkhorn (1919-1983)
동부 전선으로 순조롭게 스코아를 주어 검떡갈나무 잎 첨부 기사철십자장을 수훈.전쟁 말기에는 Me262를 몰아 출격 했지만 털지 않았다.소좌로 종전을 맞이한다.전후는 신생 독일 공군에 복귀해, 전투 폭격 항공단·시험 비행을 하는 파일럿등의 임에 올라 전후도 계속 날았다.1975년에 소장으로 퇴역.1983년에 교통사고로 사망.
 
Gnther Rall (1918-)
서부·지중해에서 싸워, 동부 전선으로 대활약해 견엽부기사철십자장을 수훈 해, 종전시는 소좌.전후는 신생 서독 공군에 복귀해 순조롭게 출세.1971년에는 Steinhoff에 이어 4대째의 공군 총감이 되었다.1974년에는 NATO에 근무해, 1975년에 중장으로 퇴역.현재도 생존.
 
 
이 3명은, 정리해 4명의 사진(+Steinhoff)으로
 
 
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왼쪽에서
Gerhard Barkhorn, Erich Hartmann, Johannes Steinhoff, Gnther Rall
입니다.
 
 
 
 
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영국 공군의 에이스 Duglas Bader( 오른쪽)와 Hartmann(왼쪽)

두 사람 모두 할아버지군요.




 

베테랑들의 전후 

 

---독일 공군 강하렵병·그 외 직종편---

 

 

전회에 계속해, 전 독일 공군 장병의 전후를 붙여 봅니다(′·ω·`)

 

 

Friedrich-August Freiherr von der Heydte (1907-1994)
귀족의 집에서 태어나 공화국 시대를 동경하고 있던 기병 소위가 된다.그 후 예비역이 되어 대학에서 법학을 배운다.1928년에는 빈의 외교 학교에서 배워, 학생시절에 자유로운 사고를 몸에 댄다.독일 귀국시에 친나치의 학생이라고 말다툼이 되어, 게슈타포에 눈을 붙일 수 있지만, 옛 터전의 연대에 복귀하는 것으로써 일없는을 있다.중위로 승진, 일시적으로 군을 떠나 이번은 네델란드에서 연구에 힘썼다.2년 후에 네델란드에서 돌아가면 그의 중대는, 기병으로부터 대전차부대가 되어 있었다.그 후 폴란드 침공에 참가한다.1941년의 쿠레타 침공으로 그의 낙하산대대는 공략지에 제일 먼저 도착을 완수해, 그 전공에 의해 기사철십자장을 수훈.그 후, 러시아, 북부아프리카, Normandie에서 싸워 1944년에 아르덴누로 포로가 되었다.종전시의 계급은 중령.전후는 신생 독일 육군에게 복귀해 준장으로 퇴역 했다.

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 연방군시대
연방군시대라도, 약식의 기장(Ribbon Bar)에서도, 확실히 WW2로의 전공을 나타내고 있습니다.
맨 위의 단의 불룩함이 기사철십자장의 약식의 기장입니다.

머리카락 없어져 버렸습니다(;′Д`)

 

Gerhart Schirmer (1913-2004)
강하렵병으로서 대활약해, 1944년에 기사철십자장을 수훈.종전시의 계급은 중령.1956년에 신생 독일 육군에게 복귀해 1971년에 대령으로 퇴역.

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 연방군시대
연방군시대라도, 약식의 기장(Ribbon Bar)에서도, 확실히 WW2로의 전공을 나타내고 있습니다.
맨 위의 단의 불룩함이 기사철십자장의 약식의 기장입니다.

 

독일 연방군의 공수 부대는 육군에게 설치되었으므로,

원강하렵병의 상당수는 공군은 아니고 육군에게 복귀한 것 같습니다.

 

 

Josef "Sepp" Prentl (1916-1994)
대공 포병으로서 활약해, 1945년에 떡갈나무 잎 첨부 기사철십자장을 수훈.1994년에 사망.

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 만년의 Prentl

그는 전후, 연방군에는 복귀하지 않고, 시민 생활을 보내고 있던 것 같습니다.

 

오른쪽의 사진은 훈장 풀 장비군요 w

뒤로 연방군의 병사가 비치고 있으므로, 군관계의 이벤트에 출석한 사진같습니다.

 

 

 

Alexander Uhlig (1919-생존?)
강하렵병으로서 폴란드, 노르웨이, 북부아프리카, 지중해에서 대활약해, 1944년에 기사철십자장을 수훈.1945년에 포로(계급은 군조?)되어 영국으로부터 탈주해, 자력으로 고향에 돌아가는 w 전후는 쿠레타섬에서 싸운 뉴질랜드군전우회의 명예 회원이 된다.

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국방군시대의 Uhlig

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후배의 연방 군병사들과 Uhlig 할아버지.목에는 기사철십자 훈장.

그는 전후 일반 시민으로서 생활한 것 같습니다.

 

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같은 Uhlig 할아버지

관록이 있군요!

 

어머나····수 전의 기사철십자장에는 swastika가····

금지되고 있는 오리지날의 1939판 훈장을 목으로부터 내려 버리고 있습니다(땀)

 

 

 

 

Gottfried Dulias (1925-생존중)
히틀러 청년의 글라이더 훈련을 거쳐 공군에 입대.JG53의 전투기 파일럿이 된다.서부 전선으로 Spitfire를 격추.그 뒷부분대는 헝가리 북부에 배치가 되어 동부 전선으로 I-16을 격추한다.그러나, 격추되어 포로가 되어 억류 생활을 보낸다(당시의 계급은 소위).1948년에 서독에 귀국하지만, 집이 없어지고 있었으므로 친척을 의지해 미국에 이주.미국 시민으로서 생활한다.최근에는 자전의 책을 출판.제목은 「Another Bowl of Kapusta」(양배추 스프를 한잔 더?) 이 책에는 독일 공군 시대의 자신의 활약과 괴롭고 어려웠던 소련 억류시의 체험이 써지고 있는 것 같다.현재는, 미국의 항공 밀리터리 팬으로부터 전 독일 공군의 베테랑으로서 중진으로 여겨져 즐거운 여생을 보내고 있는 것 같습니다.

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 만년의 Dulias 할아버지

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밀리터리 이벤트로 팬의 싸인에 응하는 Duliasi 할아버지.오른쪽은 그의 책의 광고.

 

 

그러나, 해외의 포럼에서는 그의 자전과 실제의 공식 기록이 합치하지 않는 것을 알아, 공군 시대의 경력이 의문시되고 있습니다.(의문점→JG53의 손실·행방 불명 기록에 그의 이름이 없는, 전쟁 말기에 구식기의 I-16이 전선에 배치되고 있던 기록이 없는 etc).그의 정체는, 군사나 하사관의 지상 정비원이어도 추측되고 있습니다(JG53에 소속해 있던 것은 사실인것 같다).

 

역시 검증의 소재는 감정이 아니라 사료군요 ( ′ω`)

 

 

<HR>

 

Johannes Steinhoff 덧붙여 씀

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왼쪽이 국방군시대, 오른쪽이 연방군시대

 

 

전의 스렛드로 붙인 Johannes Steinhoff 중장은 1970년에 일본 방문해, 1월 12일에 야스쿠니 신사에 참배했다고 합니다.

 

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야스쿠니 신사에서 기념 식수를 하는 Steinhoff 중장

 

 

 

 


 

 

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위는 Hartmann 칼라의 Bf109g

아래는 전후의 Hartmann의 애기

F86도 검은 튤립



인조이잽 밀리터리 게시판  
일본인
<U><U>umoumo</U></U>  글에서 펌

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