"화면만 큰 요즘 차 질색"… S클래스 차주들도 줄 서게 만든 렉서스 '역대급 피날레'의 정체

오토센티널

2026.02.10 16:00:01

조회 907 추천 6 댓글 4

테슬라를 시작으로 메르세데스-벤츠 S클래스, 제네시스 G90까지 대시보드를 거대한 화면으로 채우는 '디지털 화려함'에 열을 올리고 있다.

렉서스 LS 500 헤리티지 에디션 / 사진=렉서스

하지만 정작 보수적인 취향을 가진 고위 경영진이나 자산가들 사이에서는 "차인지 가전제품인지 모르겠다"는 불만이 터져 나온다.

이런 상황에서 렉서스가 화려한 화면 대신 '소재의 품격'과 '본질적인 정숙성'으로 승부수를 던진 마지막 LS 모델을 선보여 화제다.

렉서스 LS 500 헤리티지 에디션 / 사진=렉서스

이번에 공개된 2026년형 렉서스 LS 500 '헤리티지 에디션(Heritage Edition)'은 현행 내연기관 LS 시리즈의 대장정을 기념하는 고별 모델이다.

최근 경쟁 모델들이 45인치 이상의 초대형 스크린을 앞세우는 것과 달리, 렉서스는 12.3인치 터치스크린이라는 절제된 기술력을 유지하면서도 그 외의 모든 역량을 '만듦새'와 '장인 정신'에 쏟아부었다.

가장 압도적인 부분은 실내 소재의 고급감이다.

렉서스 LS 500 헤리티지 에디션 / 사진=렉서스

렉서스 최초로 적용된 '리오하 레드(Rioja Red)' 인테리어와 정교하게 새겨진 헤리티지 에디션 전용 엠블럼은 공장에서 찍어낸 디지털 화면이 결코 줄 수 없는 따스함과 깊이감을 선사한다.

특히 미국 시장 기준 단 250대 한정으로 제작되는 이 모델은 "럭셔리의 본질은 눈에 보이는 화려함이 아니라 손끝에서 느껴지는 질감과 희소성에 있다"는 것을 증명한다.

렉서스 LS 500 헤리티지 에디션 / 사진=렉서스

주행 감성 또한 '넘사벽' 수준이다.

노이즈 저감 기술이 적용된 20인치 다크 그레이 메탈릭 휠과 정교하게 다듬어진 416마력의 V6 트윈 터보 엔진은 폭발적인 가속력보다는 실크처럼 부드러운 회전 질감과 완벽한 차폐감에 집중했다.

매년 바뀌는 기술 유행에 지친 회장님들에게, 30여 년간 지켜온 렉서스 특유의 고집스러운 정숙성은 그 어떤 첨단 기능보다 매력적인 요소로 다가온다.

렉서스 LS 500 헤리티지 에디션 / 사진=렉서스

업계 관계자는 "자극적인 대형 화면과 복잡한 전자 장비에 피로감을 느끼는 진정한 고급 취향의 소비자들에게, 내연기관의 정점을 찍은 이번 LS 헤리티지 에디션은 거부할 수 없는 선택지"라고 분석했다.

전설적인 LS 시리즈의 화려한 퇴장 소식에, 소장 가치를 노리는 자산가들과 기존 S클래스 차주들의 문의가 벌써부터 빗발치고 있다.

렉서스 LS 500 헤리티지 에디션 / 사진=렉서스

에디터 한줄평: "화려한 가전제품이 되어버린 요즘 차들 사이에서, 진짜 '자동차의 품격'이 무엇인지 보여주는 장인의 마지막 인사."

▶ "독보적 1등은 이유가 있네"... 부품 2,700개 싹 바꾼 '회장님 차', 눈 돌아가는 디테일 사진에 결국 지갑 열다 ▶ "돈 있어도 1년 기다려야?"... 벤츠·BMW 대신 줄 선다는 '일본판 레인지로버' 정체 ▶ "독일 차인데 왜 한국인들이 더 미칠까?"... 회장님이 직접 한국 달려오게 만든 '이 차'의 변신 ▶ "GV90도 부족했나?"... 베일 벗은 제네시스 'GV100' 실물 모델에 아빠들 '발칵'▶ "카니발은 잊어라"... 제네시스, 회장님들 타는 '럭셔리 미니밴' 출시하나

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