오토바이의 시작은 브랜드 간의 치열한 경쟁에 의해 발전한 역사로 가득 차 있습니다.
100년이 넘는 역사 속에서 라이벌 구도를 이어가고 있는 인디언과 할리데이비슨 두 주인공의 이야기에서 쉽게 알 수 있는 사실입니다.
그런 의미에서 첫 번째 시대의 모델을 살펴보면 회사마다 설계 방식에 눈에 띄는 차이가 있습니다.
Harley는 완전히 처음부터 시작하기로 결정한 반면 Indian은 전동 자전거를 기반으로 한 디자인에 의존하는 것 같았습니다.
그런 인디언은 1911년 빅 베이스 8 밸브 모델에서 변화하기 시작했습니다.
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브랜드 최초로 "드롭 루프" 프레임을 장착했으며, 바로 아래에서 엔진을 감싸고 있는 곡선 덕분에 명확하게 구별할 수 있습니다.
이러한 방식은 중앙에 엔진을 장착할 수 있는 공간을 더 많이 제공하면서 프레임을 전체적으로 개선할 수 있었습니다.
Harley가 몇 년 전에 도입했지만 인디언은 "다이아몬드 프레임"을 사용하게 되면서 거부한 설계방식입니다.
이것은 현대 오토바이의 전형적인 프레임이며, 지금도 다양한 오토바이에 많이 적용되고 있습니다.
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이렇게 Indian Big Base 8 Valve는 프레임에서부터 혁신을 시작했습니다.
또한 61kg으로 설정된 가벼운 중량 덕분에 어떤 유형의 레이스에서도 경쟁력을 얻을 수 있었습니다.
그것은 Motordrome에서 Excelsior 모델에게 추격당하던 인디언이 원하던 이상적인 오토바이였습니다.
Motordrome은 오늘날에는 인기가 없지만, 현재의 올림픽 벨로드롬 모양의 벽이있는 타원 서킷에서 달리는
100여 년 전에는 인기가 있었던 일종의 레이스입니다.