중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 마침내 한국 시장 진출을 공식화하며 국내 완성차 업계를 긴장시키고 있다.단순한 가성비 공세가 아닌 압도적인 기술력을 앞세워 2026년 1분기 국내 전시장 오픈을 시작으로 정식 판매를 시작할 예정이다.지커 7X / 사진=지커이미 국내 4대 대형 딜러사와 계약을 마치고 서비스 네트워크 구축에 착수했다는 소식이 전해지며 예비 오너들의 마음을 흔들고 있다.첫 번째 주자로 나설 럭셔리 SUV '지커 7X'는 제네시스 GV80이나 테슬라 모델 Y를 정조준한다.7X는 압도적인 휠베이스를 바탕으로 한 광활한 실내 공간을 갖췄음에도, 보조금 포함 4~5천만 원대의 파격적인 실구매가가 예상되어 경쟁 모델들을 압살할 전망이다.지커 7X / 사진=지커특히 국산 전기차들이 주행거리에서 고전하는 사이, 100kWh 대용량 배터리와 800V 시스템을 탑재해 10분 충전만으로 수백 킬로미터를 달리는 공포스러운 효율을 보여준다."중국차는 저렴하다"는 편견을 비웃듯 나파 가죽과 알칸타라를 도배한 실내는 벤츠나 BMW와 비교해도 손색이 없다.오히려 1억 원을 호가하는 독일산 전기차를 고민하던 소비자들이 "이 스펙에 이 가격이면 안 살 이유가 없다"며 이탈할 조짐을 보이고 있다.지커 7X / 사진=지커팰리세이드나 카니발을 고려하던 패밀리카 수요층까지 흡수할 수 있는 위협적인 존재감에 국내 브랜드들의 시름이 깊어지는 이유다.KCC모빌리티 등 검증된 딜러사들을 통해 사후 서비스 불안감까지 지워내며 지커는 한국 시장 점령을 위한 만반의 준비를 마쳤다.지커 7X / 사진=지커이제 소비자들은 이름값만 비싼 기존 브랜드 대신 현실적인 럭셔리를 제안하는 지커의 행보에 촉각을 곤두세우고 있다.기술적 우위와 가격 파괴를 동시에 실현한 7X의 등장은 국내 자동차 시장의 판도를 완전히 뒤엎을 메가톤급 변수가 될 것으로 보인다.지커 7X / 사진=지커소식을 접한 네티즌들은 "디자인만 보면 GV80 압승이다", "옵션이나 주행거리 보니까 국산차는 이제 긴장해야 할 듯", "가격만 착하게 나오면 테슬라 버리고 바로 간다" 등의 폭발적인 반응을 쏟아냈다.▶ "아이오닉 5보다 빠르다" 530마력 괴물 SUV 상륙 소식에 현대차 '비상'▶ "테슬라 결국 짐 쌌다" BMW 거장이 빚은 '5천만 원대 페라리'의 역습▶ "이게 진짜 아우디라고?"... 100년 상징 '4개 링' 떼버린 파격 승부수에 업계 '발칵'▶ "중국산 이제 안 쓴다?"... 벤츠가 선택한 2조원 '이것'에 대륙 발칵▶ "이게 차야 영화관이야?"... 27인치 화면 때려 박은 '미국산 쏘나타' 정체
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