예전에 벤츠 glc300 시승기를 쓴적이 있음.
sm6, xc60, glc300(대차), v90cc를 몰면서 쓰는 지극히 주관적인 시승기임.
(1)아이가 있다보니 뒷좌석이 좀 여유로웠으면
(2)세단보다 트렁크가 광활했으면
(3)그렇지만 세단의 편안함은 포기하기 싫다면
답은 왜건이거나 크로스컨트리임.
개인적으로 2017년즈음 v90cc 외관에 반했었으나 막상 차를 사려고 보니 훌륭한 대안들이 있었음.
고민했던건 역시 bmw6gt.
작년 주식시장도 나쁘지 않았고, 주식에 올인하기보단 현물로 차하나 남기고 싶은 마음에 바꾸게 되었음.
무엇보다도
(1)차는 무조건 풀옵이어야 하고
(2)1억이상은 차에쓰고 싶지 않았음
끝까지 고민했던 6gt는 외관이나 네임벨류에선 전혀 나무랄데가 없음. 다만 실내가 좀 구리고(특히 시트) 인포시스템이 내취향이 아니었음.
그리고 bmw 6gt 내 1억 이하차량은 620d 밖에 없었다는게...ㅠㅠ
* 620d gt vs v90cc b5
각설하고.
V90CC는 패밀리카로는 정말 나무랄데가 없는 차임.
250마력이면 일상생활에 충분하고, 뒷좌석이 넓고 무릎공간이 넉넉해서 아내도 아이도 편하게 타고있는 차임.
트렁크에 어린이자전거, 씽씽이, 골프백이 동시 수납 가능하능함.
(다만 어른자전거는 역시 SUV에서나 가능할듯...)
오디오는 순정상태로도 정말 ㅆㅅㅌㅊ이고,
(오디오 까페에서도 링컨과 볼보 린정!!)
시원하게 탁트인 파노라마 선루프도 좋지만
특히 (정형외과 의사들이 만들었다는) 시트의 안락함은 ㅆㅅㅌㅊ임. 안마기능도 쓸만하고.
특히 시트의 허리, 어깨, 등 포지션을 운전자 마음대로 셋팅할수 있는게 제일 좋음.
그리고 소소하게 마음에 드는것들도 있음.
뒷좌석 선쉐이드, 이중접합유리, 와이퍼 내장 워셔액분사기.
보통 차를 사면 소소한 불만에서 차에 실망하게 되는데, 이차는 정말 소소한 부분에서 만족을 주는 차임.
다시 말해, 이런 소소한 것들 때문에 타면 탈수록 차를 잘샀다고 생각이 듦.
특히 워셔액뿌릴때 와이퍼가 닿지 않는 부분에 워셔액이 묻지 않는 것은 볼때마다 기분이가 좋음!! ㅋㅋ
나름 고성능모드도 훌륭함
glc300 시승기 쓸때는 다이나믹모드로만 다녀서 glc300이 3,000cc 인줄로 착각했었는데, v90cc도 고성능모드로 달리면 굉장히 빠릿하고 힘이 좋음.
그리고 그놈의 안전.
솔직히 마케팅도 있겠지만, 수십년간 쌓아온 명성은 무시할만한게 아님. 덕분에 와이프 설득도 쉬웠음ㅋㅋ
대충 재보니까 문짝의 두께도 v90이 훨씬더 두껍더라.
중요한건 아니지만 괜히 안심되는 그런.
차갤에선 짱깨차 그돈씨 소리듣는 볼보이지만.
솔직히 가성비 '지리'는 차는 맞는듯.
팔천따리에 이런만족도를 주는 차가 있나 싶다.
대기기간이 길다고 하지만 솔직히 기존에 타던 차가 있다면 그냥 기다릴만 하지 않음??? 그리고 차 기다리는 시간도 나름 즐거움이 있고. 더군다나 v90은 비교적 인기가 없어서인지 4~6개월이면 받음 ㅋㅋ
요즘 볼선생이 조용해서 다시 어그로 한번 끌어봤어.
그리고 s90말고는 중국생산 아니니까 짱깨드립 그만해줘 ㅋㅋ 나름 로터스 지분 100%, 메르세데츠벤츠 최대주주인 "지리"는 회사 차란 말이야. 나도 최근 주주가 되기 시작했고.
다들 안운 하고 즐거운 차갤생활 하자~~
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