유틀란트 해전이 드레드노트 전함들간의 거의 유일한 대규모 해전인데 안타깝게도 우리나라엔 관련된 정보가 많지 않다

유튜브에 관련된 한국어로 된 동영상이 딱 3개 정도밖에 없는데 전부 다 인물들 이름과 군함 이름을 엉터리로 기재하는 등 기본적인 사실관계부터 오류가 상당하다.

디시나 네이버 등 사이트들에서 찾아볼 수도 있지만 꺼무위키 정도의 단편적인 정보만 있는 경우가 많다

여기서는 유틀란트 해전에 대해서 최대한 자세히 알아보도록하자

1915년 도거뱅크 해전 이후로 독일 황립 해군, 카이저리헤 마리네(Kaiserliche Marine)는 소극적인 활동만 하고 있었는데,

간암으로 앓고있어서 건강상태가 안좋던 대양함대(Hochseeflotte) 사령관 후고 폰 폴(Hugo von Pohl) 대장이 1916년 1월 사임하고

라인하르트 셰어(Reinhard Scheer) 중장이 새로 대양함대 사령관 자리에 취임하면서 변화가 생기게 됨.

셰어는 좀더 적극적인 함대 운용을 추구했음.

폰 폴의 지휘하에서 대양함대는 겨우 8번만 출항했고, 헬골란트 북쪽으로 130마일, 대략 200km 밖으로 나간적이 없었음.

셰어의 최우선순위는 영국에 충분한 위협이 되도록 함대를 '현존' 시키면서 영국의 자원과 인력을 잡아두는 것이었음.

셰어는 영국의 소규모 함대를 유인해내서 국지적인 우위를 점한 후 갉아먹기를 원했지, 결코 대규모 함대 결전을 원하지 않았음.

또 이를 위해서 셰어는 영국 해군을 위한 완벽한 함정을 만들 수 있다고 생각했음.

셰어의 작전은 5월 17일에 개시하도록 되어있었지만, SMS 자이틀리츠(SMS Seydlitz)의 수리가 지연되면서 작전 개시도 23일에서, 또 30일로 연기되었음.

또 29일에 비행선을 통해 대규모 정찰을 시도하려했지만, 그날 강풍으로 인해서 취소되었고, 결국 본래 목적지였던 선덜랜드에서 노르웨이와 덴마크 사이인 스카게라크로 목적지가 변경되었음.

5월 30일, 독일은 작전 개시를 알리는 암호인 '31 May GG 2490' 암호를 발신했음.

그러나 영국은 해군성 산하의 암호해독 부서인 40호실(Room 40)이 암호를 가로챘고, 영국의 해군성은 덕분에 독일 함대가 활동이 임박했음을 알게 되었음.

40호실은 1914년 러시아를 통해서 얻은 SMS 마그데부르크(SMS Magdeburg)의 암호책을 통해서 독일 암호의 상당부분을 해독할 수 있었음.

5월 30일 오후 5시 40분에 영국 대함대(Grand Fleet)의 사령관 존 젤리코(John Jellicoe) 대장에게 해군성의 독일 함대의 출항에 대한 경고가 전해졌고,

같은 날 8시에 젤리코의 대함대가 스캐퍼 플로(Scapa Flow)와 크로마티(Cromarty)에서 출항했고, 데이비드 비티(David Beatty) 중장의 순양전함 함대도 10시 경에 로사이스(Rosyth)에서 출항했음. 독일이 먼저 출항하고 영국이 출항한 걸로 아는 경우가 많은데 실제로는 영국이 먼저 움직였음.

셰어는 영국의 함대를 중간에 요격하기 위해서 미리 잠수함들을 뿌려놨지만 이들의 전과는 전무했음.

5월 31일 새벽 3시에 프란츠 히퍼(Franz Hipper) 중장이 이끄는 정찰함대(Aufklärungsstreitkräfte)가

빌헬름스하펜(Wilhelmshaven)을 나서면서 대양함대도 움직이기 시작했음.

독일 잠수함들은 구축함과 순양함들을 거느린 영국 드레드노트들이 출항했음을 보고했고, 오전 8시 44분에 SMU-66이 순양함과 구축함을 대동한 8척의 드레드노트의

움직임을 보고한것이 실제로 전장에서 조우하기 전에 받은 가장 마지막 보고였음.

젤리코는 훈련 전투 배치를 발동하는 등 병사들을 훈련시키면서 이동하는 와중에, 12시 48분에 해군성으로부터 전문을 받았음.

그 내용은 다음과 같았음.

'적에 대한 확실한 정보 없음. 적은 오늘 아침 일찍 출항 준비를 마쳤음.

함대는 출항했지만 기함은 출항하지 않은 것으로 보임. 보아하니 항공정찰을 할 수 없어서 지연된 것으로 보임.'

젤리코와 비티는 이 정보를 듣고는 오직 독일의 순양전함들만 출항했다고 판단했고,

젤리코는 구축함들의 연료를 아끼기 위해서 집결 지점까지 매우 천천히 이동하기로 결정했음.

어째서 이런 일이 일어났냐면, 해군성의 작전본부장인 토머스 잭슨(Thomas Jackson) 대령이 40호실에게 질문을 할 때,

'셰어의 기함 콜사인인 DK가 어디서 잡히고 있냐' 고 물어봤기 때문.

셰어는 출항하면서 DK에서 RA로 콜사인을 전환했기에 DK는 항구에서 잡히고 있었음.

그래서 40호실은 그냥 '항구에서 잡히고 있다'고 대답해줬음.

40호실은 셰어가 출항하면서 콜사인을 바꾼다는 사실을 알고 있었지만, 이에 대해선 물어보지 않았기 때문에 추가적으로 덧붙인 말은 없었음.

그렇게 영국은 28척의 드레드노트를 포함한 총 151척을, 독일은 16척의 드레드노트를 포함한 99척이라는 대규모 함대가 5월 31일 바다로 나오게 됐음.

참고로 독일은 영국처럼 전함(Battleship), 순양전함(Battlecruiser), 장갑순양함(Armored Cruiser), 구축함(Destroyer) 이라는 분류 대신

전열함(Linienschiffe), 대형 순양함(Großer Kreuzer), 어뢰정(Torpedoboote)이라는 분류를 썼음.

독일 입장에선 순양전함이나 장갑순양함이나 둘다 대형 순양함이었음.