손흥민, 미국서 제네시스 GV80 쿠페 이용중 글로벌 스타 선택에 SNS 68만 뷰 돌파 415마력, 제네시스 최고 기술의 집합체
축구선수 손흥민이 탑승한 GV80 쿠페 / 사진=온라인커뮤니티, 손흥민 인스타그램 글로벌 축구 스타 손흥민이 미국 LA 현지에서 제네시스 GV80 쿠페를 직접 운전하는 영상이 인스타그램을 통해 퍼지면서 2일 만에 조회수 68만 회를 돌파했다.
MLS 개막전에서 역대 관중 2위인 75,673명을 동원한 직후 영상이 확산되며 화제성이 배가됐다. 특히 2025년 11월에 이어 2026년 2월에도 동일한 모델이 포착되면서 일회성 탑승이 아닌 일상 차량으로 이용 중임이 확인됐다.
SNS 달군 손흥민의 GV80 쿠페
2026 GV80 쿠페 / 사진=제네시스 손흥민의 MLS 기준 연간 평균 보장 보수는 약 161억 원(1,115만 달러)에 달하며, 과거 아우디 R8, 벤틀리 컨티넨탈 GT, 페라리 라페라리 등 수억 원대 슈퍼카를 소유한 이력도 있다. 그런 그가 국산 프리미엄 브랜드 제네시스를 일상 차량으로 선택했다는 사실 자체가 팬들의 이목을 끌었다.
다만 공식 스폰서십 여부는 확인되지 않아, 자발적 선택인지 차량 지원 가능성이 있는지는 구분이 필요하다. 손흥민과 현대차의 인연은 함부르크 SV 시절 베라크루즈를 지원받았던 시점까지 거슬러 올라가는 만큼, 이번 포착이 더욱 자연스럽게 읽히는 배경이기도 하다.
쿠페형 루프라인에 415마력, 제네시스 최고 기술의 집합
2026 GV80 쿠페 / 사진=제네시스 GV80 쿠페는 2026년형 연식변경을 거쳐 2025년 9월 10일 국내 출시됐다. 전장 4,965mm, 전폭 1,975mm, 전고 1,710mm, 휠베이스 2,955mm의 당당한 차체에 완만하게 흘러내리는 쿠페형 루프라인을 결합했으며, MLA(마이크로 렌즈 어레이) 헤드램프와 2줄 면발광 테일램프가 시각적 존재감을 완성한다.
파워트레인은 2.5T(304마력)부터 3.5T(V6 트윈터보), 그리고 쿠페 전용으로 G90 기술을 이식한 3.5T 48V 일렉트릭 슈퍼차저(415마력)까지 세 가지로 구성되며, 전 트림이 AWD와 E-LSD를 기본으로 갖춘다.
실내에는 27인치 OLED 통합 디스플레이, 지문인증 시스템, 무드 큐레이터가 적용되며, 뱅앤올룹슨 18스피커 1,400W 오디오는 옵션으로 선택할 수 있다.
가격 인하와 편의사양까지 더해진 2026년형 모델
2026 GV80 쿠페 / 사진=제네시스 2026년형에서는 전 트림 가격이 50만 원 인하되면서 기본 트림 진입가가 8,016만 원(개소세 3.5% 기준)으로 낮아졌다. 3.5T 기준 8,430만 원, 최고 사양인 3.5T 48V e-슈퍼차저는 9,055만 원이며, 블랙 라인은 9,967만 원부터 최상위 10,902만 원까지 구성된다.
여기에 HUD, 드라이빙 어시스턴스 패키지 I·II, 빌트인캠을 묶은 파퓰러 패키지가 신설됐고, 후면 레터링은 ‘GENESIS’만 남기고 전체 삭제해 클린 리어 디자인을 구현했다. 일반 GV80의 기본 2.5T 시작가 6,790만 원과 비교하면 쿠페가 1,226만 원 높은 수준이다.
2026 GV80 쿠페 / 사진=제네시스 손흥민 한 명의 일상이 제네시스 북미 브랜딩에 미친 파급력은 수치로 설명된다. 광고비 한 푼 들이지 않고 68만 뷰를 만들어낸 이 장면이, GV80 쿠페라는 차의 완성도를 더욱 주목하게 만드는 이유다.
구매를 고려한다면 LA 현지 판매가는 국내 가격과 다르며, 트림별 연비는 7.8-8.2km/L로 트림에 따라 차이가 있는 만큼 실 사용 패턴을 고려한 트림 선택이 중요하다.
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