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※PRO라이센스의 흰소X 고찰※

ㅇㄹㅇㄹㅇ(14.4) 2021.01.21 22:23:04
조회 4670 추천 125 댓글 42
							

안녕?? 애들아 나는 10년 념게 카트라이더 하고 있는 카창이야.

우선 프로라이센스 나오자마자 마왕도 30분안에 땄어. 그 때 사진 증빙하도록 할게.


본론으로 돌아가서, 나는 흰소X가 리그에서 엄청난 포텐셜이 있다고 생각해.


내가 멀티에서 흰소X한테 많이 당하고 그날 이후로 흰소만 탔거든?? 일단 흰소X의 특징을 나열 해보도록할게.


※장점


1. 몸싸움 -> 아마 흰소X 타본사람이나, 당해본 사람 모두가 공감을 할거 같은데, 일단 몸싸움이 말도 안되게 사기야.

거의 조종제어에 준하는 몸싸움이라고 생각해. 보통 파라곤, 몬스터, 백기사 같은 4륜 카트바디의 몸싸움이랑은 개념자체가 다른 느낌이야.

개네는 각도에 따라 어떻게 막히고, 날라갈지 어느정도 '예측'이 되는데 이 차는 시ㅡ발 무슨 탱크마냥 처 밀고 지나가거나 그냥 차를 돌려버리거나 날려버려.


2. 크기 -> 이게 흰소 몸싸움이 사기인 이유중에 되게 큰 부분을 차지한다고 생각해. 이차가 되게 작단 말이야?? 근데 황9나 흰소X 처럼 충방이 낮아서 몸싸움이 엄청나게 좋은 차같은 경우는 옆이나 뒤에 박았을 때보다 모서리에 차를 맞췄을 때 그 효과가 극에 달하거든? 흰소는 차가 작아서 몸싸움을 할 때 옆보다 모서리로 조질 수 있는 확률이 올라가. 물론 내 뇌피셜인데. 많이 타보고 느낀거야.


3. 가속 -> 이거 기억이 제대로 안나는데 가속 클라값이 파라곤이랑 똑같다고 했던 것 같아. 맞나? 아니면 댓글로 테클 달아줘.


4. 게충 -> 이차 게충이 '630'이야. 스팅레이/ 플라즈마 EXT / 골스블을 제외하면 레전드 카트바디들 중에 가장 높아. 근데 골스블은 논외로 빼야할 것 같고 나는 개인적으로 흰소는 스팅레이보다 완벽하게 상위호환이라고 생각하기 때문에 플라즈마를 제외하면 탈만한 카트바디들 중에 가장 높다고 생각하면 될 것 같아. 그만큼 1미리로 암걸릴일도 적고 주행하는데 걸릴적 거릴일이 없을 것 같아.



※단점


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1. 감속 -> 감속은 120대 초중반 정도야. 몬스터, 파라곤 같은 대장차에 비하면 터무니 없이 안좋지. 근데 리그는 멀티플레이기 때문에 이재혁, 박인수 선수처럼 주행이 아무리 좋아도 게임 시작부터 끝까지 미들이 터지지 않는 이상 1등을 유지하는 건 거의 불가능하다고 봐야해. 그래서 흰소는 감속이 후져도 기본적인 주행만 받쳐준다면 견인/드래프트/사기적인 몸싸움을 이용해서 충분히 커버가 가능하고 꾸준히 중간순위를 유지하는게 가능하다고 봐. (이론적으로는)


2. 주행(라인) -> 내가 그래도 꽤 많이 탔다고 생각하는데, 아직도 적응을 잘 못했는지 라인을 꾸준하게 유지하는게 어렵다고 느꼈어. 핸들링도 많이 묵직해서 연속 헤어핀에서 야무지게 빠져나가는게 보통 어려운일이 아니야. 그리고 카트바디가 분명히 작은데도 불구하고 인코스를 파는게 생각보다 쉽지 않더라. 근데 선수들 피지컬이면 충분히 극복하고도 남을 거라고 생각


※총평

ㅈ사기 몸싸움으로 리그 '개인전'에서 '연금메타용' 카트바디로 사랑 받지 않을까 싶음.

'팀전'은 팀원이랑 잘못 곂치면 팀도 박살낼 수도 있어서, 팀전은 잘모르겠다. 

"아무튼 개인전에선 많이 탈 것 같다."  




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