결론부터 말하면 APEX3와 구조가 크게 달라진 점은 없다.

메인 PCB기판 쪽 홀센서 스틱 쪽만 변화점이 있다.

ABXY스위치는 베이더3프로와 같은 녹색 스위치가 들어가 있다.

포스 피드백 트리거는 분해하기 까다롭고 고장날 위험도 감수하기는 좀 그래서 안 뜯어봄.

진동 모터

대 6단 : 소 4단

후면 프레임 및 PCB, 배터리

백버튼 택트 스위치

전면부 프레임

전면 디스플레이까지 다 뜯어 봤는데 특별한 건 없어서 사진 안 찍음.

사진엔 없는데 좌우 하단 진동 모터 들어가는 공간에 각각 볼트 2개로 고정할 수 있는 모터 잡아주는 하우징이 따로 있고

기존 베3프와 아펙스3에서는 각도가 없이 수직으로 들어갔던 걸로 기억하는데 이번 제품은 약 20~30도 각도가 들어감.

플라이디지 원형 D패드 원리

이것때문에 GOAT급 D패드가 됐다고 해도 무방하다고 생각함.

위에 보이듯이 ABXY 버튼엔 러버돔이 있고 파란색 표시한 곳에 있는건 장력조절용 일자 드라이버인데 자석으로 안떨어지게 만들어 놓음.

이런식으로 멤브레인 처럼 도각도각 눌리는 느낌이 나는데 마우스 클릭감이 강해서 막상 조립하면 러버돔 느낌은 안 남
플라이디지는 아펙스3부터 사기 시작해서 아는 거라고는 아펙스3, 베3프, 아펙스4 뿐인데 다 같은 방식임.

메인 PCB 후면

APEX3랑 배열 거의 비슷함.

포스 피드백 트리거 모터

홀 리니어 트리거 자석

메인 PCB 전면

APEX3랑 크게 달라진 건 없고 ABXY버튼은 베3프랑 똑같음.

특이한 점은 홀센서 스틱이 납으로 연결된 구조가 아닌 케이블로 연결되어 있으며 나사로 고정해놓음.

전면부 R3 스위치

홀센서 제거한 자리에 택트 스위치가 있음.

반대쪽 왼쪽 스틱도 마찬가지.

카일사 녹축인가? 정확한 모델 명칭은 모르겠는데 베3프랑 같은 모델로 보임.

범퍼 택트 스위치

장력 최소치

장력 최대치

보면 알겠지만 하단의 파란 지렛대가 장력을 조절해주는 키 포인트인 듯 함.

조이면 스틱 중앙부를 강하게 눌러줌으로써 강한 반발력을 만들고

약하게 풀면 스틱 중앙부를 눌러주는 힘이 약해져서 가볍게 굴러감.

스틱이 원복할 때 튕기는 소리가 괴랄했는데 그 원인은 스틱의 X, Y축을 따로 구분지어놔서 그런 걸로 보임.

구조상 저 부분은 해결하기 힘들어서 그냥 내비둔 거 같음.

파란색 몰드가 X축으로 움직일 때와 투명 몰드가 Y축으로 움직일 때 소음의 차이가 있음.

Y축은 몰드의 크기가 더 비대하고 튕길 때 받는 무게가 더 강해져서 상하로 크게 흔들리면서 더 큰 소음이 발생하고

X축은 중앙 스틱 몰드 중심축을 맡고 있고, 원복력이 강해도 좌우로 크게 요동치지 않으며, 상하 투명 몰드가 흔들림을 잡아줘서 비교적 소음이 적음.

그래서 추측하건대 돌아올 때 튕기지 않게 잡아주는 방파제가 있으면 소음을 방지할 수 있겠지만 마땅한 커스텀 방법이 떠오르지 않아서 포기함.

살펴볼 건 크게 없어서 스틱 위주로만 봤는데 너무 이것저것 하면서 집중해서 그런지 사진 찍을 생각도 못해서 분해한 사진을 못 찍었음.

분해하고 딱히 뭐 한 것도 없고 피로감만 쌓였네...