GTX-A 북부구간 개통 한 달.. 일평균 35,000명 이용

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2017-04-04

[소식] GTX-A 북부구간 개통 한 달.. 일평균 35,000명 이용앱에서 작성

서해선일산행

2025.01.30 10:17:58

조회 1449 추천 21 댓글 3

https://v.daum.net/v/20250130075007154

GTX-A '운정~서울역' 개통 한달…이용자 100만명 육박

(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙~서울역 구간이 개통 한달여 만에 누적 이용객 100만여 명에 도달한 것으로 나타났다. 이는 같은 기간 수서~동탄 구간보다 4배 이상 많은 수치다. 30일 국토교통부에 따르면 지난해 12월 28일 개통한 운정중앙~서울역 구간의 누적 이용객수는 23일 기준 누적 98만 3240명으

v.daum.net

수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙~서울역 구간이 개통 한달여 만에 누적 이용객 100만여 명에 도달한 것으로 나타났다. 이는 같은 기간 수서~동탄 구간보다 4배 이상 많은 수치다.

30일 국토교통부에 따르면 지난해 12월 28일 개통한 운정중앙~서울역 구간의 누적 이용객수는 23일 기준 누적 98만 3240명으로 100만 명에 가깝다. 수서~동탄 구간 개통 후 같은 기간(개통 후 27일간) 동안 이용객인 23만 1000명보다 4.25배 많다.

이 기간 운정중앙~서울역 구간의 평일 평균 이용객 수는 3만 5227명으로 국토부 예측대비 70.4%를, 주말 평균 이용객 수는 3만 8975명으로 예측 대비 99.4%를 기록했다.

전문가들은 파주운정~서울역 구간이 개통 초기에 큰 호응을 얻는 이유로 서울에서 수도권 북서부로의 이동시간을 획기적으로 줄였다는 점을 꼽았다. 해당 노선의 시점과 종점을 오가는 시간은 열차로만 21분 30초다.

김 교수는 "연계교통은 지속해서 개선되고 있지만 현재 운정중앙, 통탄역 정도만 버스노선 증편 등이 확실하게 이뤄지고 있다"며 "다른 주요 역에서도 버스 노선 증설 등의 연계교통이 개선돼야 효용성이 더 커질 것"이라고 강조했다.

유 교수도 "현재 킨텍스역까지의 연계교통이 미흡한데 이를 신속하게 개선해야 한다"며 "아무리 빠르게 서울 시내로 갈 수 있는 교통수단이 있어도 그 교통수단까지 도달하는 시간이 오래 걸리면 장점이 희석될 수 있다"고 지적했다.

그러면서 "파크 앤 라이드라고 자가용을 이용해서 역 주변에 주차하고 GTX를 이용하게 하는 방식도 적극 추진해야 한다"고 덧붙였다.

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