"레이 EV 살 바에 이거 사지"... 역시 소형차 명가는 달랐다, 프랑스가 작정하고 만든 '2천만 원대 명차'

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"레이 EV 살 바에 이거 사지"... 역시 소형차 명가는 달랐다, 프랑스가 작정하고 만든 '2천만 원대 명차'

오토센티널

2026.01.29 16:00:02

조회 1925 추천 5 댓글 24

국내 소형 전기차 시장에 거대한 폭풍이 예고됐다.

"역시 소형차는 프랑스가 전문"이라는 찬사를 증명하듯, 르노가 브랜드의 아이코닉 모델을 순수 전기차로 부활시키며 전 세계의 이목을 집중시키고 있다.

르노 트윙고 E-Tech EV / 사진=르노

역대급 비주얼로 돌아온 이번 모델은 르노의 '트윙고 E-Tech EV'다.

가장 충격적인 것은 가격이다. 보조금 적용 전 가격이 2만 유로(약 2,900만 원) 미만으로 책정됐다. 국내 보조금을 더하면 실구매가는 2,000만 원 초반대까지 떨어진다. 레이 EV나 캐스퍼 일렉트릭을 정조준하는 수치다.

르노 트윙고 E-Tech EV / 사진=르노

디자인은 뉴트로 감성의 정점을 찍었다. 1세대 특유의 귀여운 반원형 헤드램프를 LED로 재해석했으며, 매끄러운 바디 라인과 5도어의 실용성까지 챙겼다.

박스카 형태의 국산 경차 디자인에 지루함을 느꼈던 소비자들에게는 거부할 수 없는 유혹이다.

르노 트윙고 E-Tech EV / 사진=르노

성능 또한 탄탄하다. 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 1회 충전 시 약 263km(WLTP 기준)를 주행할 수 있다.

도심 주행 위주인 한국 시장에서 레이 EV의 짧은 주행거리에 아쉬움을 느꼈던 유저들에게는 가장 현실적인 대안으로 꼽힌다.

르노 트윙고 E-Tech EV / 사진=르노

실내는 프랑스 특유의 감각적인 컬러와 파노라마 글라스 루프를 적용해 '작지만 고급스러운 수입차'의 기준을 제시했다.

르노코리아가 국내 라인업 강화를 추진 중인 만큼, 트윙고 EV의 국내 도입 가능성도 매우 높게 점쳐지고 있다.

르노 트윙고 E-Tech EV / 사진=르노

네티즌들은 "역시 디자인은 프랑스가 압도적이다", "이 가격에 이 감성이면 레이 살 이유가 없다"며 열광적인 반응을 보이고 있다.

국산 경차가 독점하던 시장에 등장한 이 '가성비 명차'가 한국 도로를 점령할 날이 머지않아 보인다.

르노 트윙고 E-Tech EV / 사진=르노

에디터 한 줄 평: 예쁜데 싸고, 정통 전문가가 만들었다. 르노 트윙고는 레이와 캐스퍼가 독점하던 시장을 뒤흔들 가장 무서운 적이다.

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