(후기) 삿포로기념 전날

이번 후기는 삿포로기념 당일에 해당

전날 후기(삿포로 경마장 전경, 타이키 셔틀 추모 레이스)는 윗 링크 참조

--------------

(영상 : 작년 G2 삿포로기념 - 1착 소다시)

・G2 삿포로기념 (Sapporo Kinen, 札幌記念)

- 8월 중순, 3세 이상 레이스, 올해로 58회차

- 삿포로 경마장, 잔디 2000m, 1착 상금 7000만엔

- 유일하게 로컬 경마장에서 열리는 G2 레이스

- 시기와 개최지의 이점 때문에 G1급 말들이 몰려 인기의 레이스

- 주요 우승마 : 메지로 파머, 호쿠토 베가, 세이운 스카이, 블라스트 원피스, 소다시

G2 삿포로 기념의 인기는 대단해서, 전국 경마팬들이 이를 보기 위해 몰려올 정도이고,

하네다 공항에서 삿포로로 출발 할 때도 삿포로 기념 관련 이야기를 하던 사람들이 상당히 많았음.

---------

4. 인간 경마

오늘도 G2라도 표가 매진일 정도의 인기였기에 자리 쟁탈전은 피할 수 없어보였고,

이를 위해 새벽부터 경마장에서 기다리기로 결심함.

(이미 전날에도 철야조로 대기하려는 사람들이 몇명 보이긴 했음.)

대충 새벽 5시에 일어나, 6시에 택시를 타고 경마장으로 향함.

(삿포로역 출발 기준 약 1300엔 내외)

6시인데 엄청 밝은건 여름인 이유도 있지만, 일본과 한국은 같은 시간대를 쓰지만,

일본이 더 동쪽, 그 중에 삿포로는 도쿄보다도 동쪽에 있기 때문에,

서울과 비교했을 때 해가 거의 1시간 더 빨리 뜨고, 1시간 더 빨리 진다고 보면 됨.

게다가 목장 등 농가가 많으니 홋카이도 사람들이 제일 부지런한 편.

6시 20분에 도착했는데도 이렇게 많은 사람들이 대기해 있었음.

(참고로, 가장 빠른 입장 타임은 8시, 첫 레이스는 10시 시작)

나도 뛰느라 바빴기 때문에, 실제 개장 때는 어땠는지 보여줄 수는 없지만

더비 같은 초인기 G1보다는 덜 분주했고, 그래도 인기가 높지 않은 G1보다는 붐볐다는 정도.

이렇게 위너스 서클 앞자리는 잡을 수도 있었지만, 전날 후기에서 설명했듯,

위너스 서클 앞에 잡으면, 주로(레이스)를 포기해야하고,

주로를 택하면, 위너스 서클을 포기해야하는 구조여서,

제일 시야각이 좋은 관중석 앞쪽에서 보기로 했음.

대충 자리 잡은 위치에서의 시야

높이가 있어서 사람들에게 많이 가려지지 않고, 딱 편하게 보기 좋은 자리였음.

아침 9시, 아직 첫 레이스 시작하기 1시간 전임에도

어지간한 자리에는 돗자리를 다 펴 놨고, 사람들이 모인 상태였음.

당일 날씨도 30도를 넘기긴 했지만 무척 좋았음.

삿포로 기념의 우승 레이 + 삿포로 마주 협회상

오늘 레이스를 우승한 말은 이 레이를 걸치게 될거고, 마주는 저 상을 받게 됨.

----------------

5. 삿포로 기념 레이스 전까지

삿포로 경마장은 바로 옆에 마방이 있어서,

레이스를 마친 말들은 빠져나와 짐을 푼 뒤, 기념 촬영을 하거나 바로 마방으로 향하게 됨.

그 전체적인 모습이 보이는 사진.

당일 3R 3세 미승리전(더트 1700m)을 이긴 마이넬 킹(부 골드십, BMS 마블러스 선데이)과 탄나이 기수

3세 말의 경우 9월 첫째주까지 미승리전이 열리기 때문에,

승리를 기록 못한 말들은 이기지 못했다면 이제 중앙 경마에서 퇴출되거나 장애물로 전향해야하는 상황이었음.

이 말은 이로서 1년 더 중앙 경마에서 1승 클래스로 뛸 시간을 벌게 됨.

(탄나이 기수의 중앙 통산 400승을 축하하는 동료 기수들)

그리고 탄나이 기수는 이 승리로, 데뷔 19년만에 400승을 기록하게 됨.

다른 동기(카와다, 후지오카, 요시다 하야토 등)들은 1000승을 바라보거나, 뛰어넘었지만,

그래도 올해 아직 8월임에도 커리어 하이를 기록하고 있는 중.

인터뷰에선 "홋카이도에서 400승을 달성해서 기쁘다 (탄나이는 홋카이도 출신)"

"100승을 달성하기까지 정말 힘들었기에(데뷔 8년차), 400승까지 다다를 수 있을지 상상을 못했다"

"대단한 선배도 아니지만, 이런 축하를 해준 동료 기수들에게 감사하게 생각한다"

"기승의뢰 하나하나에 감사함을 느끼고 있으며, 이대로 변함없이 노력하고 싶다"며, 겸손하게 인터뷰를 마침.

3세 미승리에겐 마지막 기회였다면, 2세들에게는 이제 스타트를 밟는 신마전이 열리기도 했는데,

당일 5R 2세 신마전(출전 경험이 없는 말 전용)을 이긴 인스타 킹(부 에피파네이아)와 타케 유타카 기수

게다가 조교사는 유명 기수였던 에비나 마사요시(주요 기승마 : 엘 콘도르 파사, 맨해튼 카페, 아파파네)

에비나와 타케 유타카는 동기이지만 에비나는 이제 신참 조교사이기 때문에,

이 둘의 조합으로 승리를 기록한건 이번이 2번째.

에비나의 첫 승 때도 현장에 있었지만, 유명 기수였기에 인기가 대단했었음.

(조교사로서의 첫 승 당시, 가장 왼쪽이 에비나 조교사, 5월 8일 도쿄 3R)

그리고 당일 9R, 오늘 통산 400승을 거둔 탄나이 기수가 다시 한번 지방 출신의 졸리 덤(부 카렌 블랙힐)으로 1착을 따냄.

8번 인기에 단승 78.4배라는 초역배

-----------------

6. 삿포로 기념 (11R)

삿포로 기념이 열리기 직전의 관중 수

2만명 정도 수용이 가능한 비교적 작은 경마장이라 꽉 찬 모습.

삿포로 기념 출주마들이 본마장에 입장하는 모습.

이 레이스에 주목해야 하는 말은

10번 소다시 (2번 인기) : G1을 이긴 전세계에서 유일한 백마, 그리고 작년 삿포로 기념의 우승마

3번 판사랏사 (1번 인기) : 두바이 G1을 이긴 레이와의 대도주마

4번 잭 드 오르 (3번 인기) : G1마들을 곁에 두고도 G2 킨코상을 5연승, 레코드로 이긴 도주마

오늘은 G2이지만, 직접 팡파레를 연주해주기 위해 육상자위대 북부음악대가 찾아옴.

일반적으로 팡파레 연주는 G1급은 되어야 해주는 경우가 많지만,

로컬 경마장은 그 안에서 중상이 열리는 경우에도 특별히 해주는 경우가 있음.

(삿포로기념, 키타큐슈기념, 타나바타상이 그 예시)

하지만, 홋카이도(삿포로, 하코다테)의 중상 팡파레는 연주 난이도가 높아서 악명이 높은데,

(홋카이도 중상 팡파레, 희망편)

그나마 문제 없는 2019년의 팡파레 연주.

하지만, 연주가 문제 없이 성공한 적은 손에 꼽을 정도이고,

(홋카이도 중상 팡파레, 절망편)

그 대표적인 연주 실패 사례가 이런 경우

작년도 한번 음이 망가졌기에 오늘은 어떻게 되려나 봤는데,

올해도 결국은 관중들이 빵 터짐.

삿포로 기념 현장 영상

0:18 - 팡파레

1:25 - 레이스 시작

3:07 - 최종 직선 진입

3:26 - 레이스 종료

올해 삿포로 기념의 승자는 잭 드 오르였음.

먼저, 10번 소다시는 좋은 스타트로 좋은 선행 포지션을 잡았지만,

슈카상 이후로 쭉 마일에서 뛰어온 영향인지 2000m는 길어서 끝내 뻗어나오지 못했음.

4번 잭 드 오르는 도주마였음에도 선행 포지션을 잡았고,

3번 판사랏사가 아무도 안 나가는 모양새에 스스로 선두를 잡는 포지션을 취함.

그리고 4번 잭 드 오르가 제4코너에서 치고 나오기 시작함.

마치, 6월 다카라즈카 기념 때의 판사랏사를 마킹하던 타이틀 홀더와 비슷한 전략.

다만, 잭 드 오르는 판사랏사보단 다른 도주마 유니콘 라이온을 페이스 메이커로 선택한 듯 함.

(사전에 그럴거란 추측이 많기도 했음)

대도주마 판사랏사에게는 2000m가 아슬아슬한 한계이지만,

막판에 근성으로 내어주지 않고 들어온 경우(두바이 터프)도 있었고,

이번에도 잭 드 오르가 살짝 제치려 할 때, 다시 한번 버티는 근성을 보여줬지만,

끝내 잭 드 오르가 제치면서 2착에 그침.

그리고 고루시 산구 오크스마 유버레벤(+ 32kg)은 11착,

사토노 다이아몬드와 동기, 9세의 마카히키는 최하위 16착을 기록함.

올해는 보기 드물게 도주마가 강한 레이스를 자주 보여주고 있기에,

다음 2000m G1 가을 천황상에선 어떤 양상이 보일지 기대가 됨.

레이를 걸치고 기념 촬영을 준비하는 잭 드 오르

기수 코스프레를 하고 계신 분이 오늘 옆에서 쭉 같이 보고 계셨는데,

소다시 팬이어서, 빅토리아마일 때도 쭉 현장에서 이 복장으로 있었다고 함.

(나도 쭉 현장에 있었는데, 왜 못 봤을까)

코리아컵 때도 한국으로 찾아갔었다고 할 정도로 열정적이신 분이었음.

아마 다음 G1 때도 어쩌면 만나게 되지 않을까.

삿포로 경마장을 나가고 호텔로 돌아가는 길.

삿포로 기념은 도주마의 일기토로 꽤 볼만한 레이스였음.

하지만, 이걸로 삿포로 원정은 아직 끝난건 아니기에 다음 후기로 이어짐.