도로주행 꿀팁 - 운전면허 갤러리

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뜨거웠던 도쿄여행 사진 여행요약 사진찍고 잔차타고 자판기에서 물뽑아마셧다…- dc official App 작성자 : ㅂㄹㅌ

[도로주행] 도로주행 꿀팁

히노조_

2021.12.04 20:19:49

조회 12019 추천 23 댓글 2

4트, 86점 합격함

볼드체만읽어도 무방, 중요한건만쳐놨음.

모든 글은 인천면허시험장 기준임.

1. 안내 음성은 500m 전, 300m 전, 150m 전, 잠시 후 총 4회 안내함.

다만, 도로의 길이에 따라 안내하지 않을수도 있음으로 반드시 코스도를 외워둬야함.

(공단의 경우 유튜브에 코스도가 있으니 달달 외우자)

2. 도로주행 중 방향지시등 점등은 원칙상 30m 전이지만, 150m 전 음성이 나올때 켜도 상관없음 (빨리키는건 상관없는데, 늦게키는건 감점사유임)

단, 강서 시험장같이 직선 코스가 주를 이루는 경우 방향지시등을 켜야하는 경우 차선 점선이 6개 지나간 후 차선 변경하면 30m 정도 됨. (점선 하나당 3m, 점선 사이에 거리 5m 정도)
= 대충 32m정도 되는데 이정도면 규정인 30m를 넘으니 상관없음.

진로 변경 전 좌, 우 안전을 확인해야 하니 사이드미러로 2번정도 확인하면 30m가 지나있을꺼임.

나무위키 펌 ) 동 지역의 경우 선의 길이는 3m, 빈공간의 길이는 5m라고 한다.

3. 대기중 기어를 중립에 넣지 않거나 브레이크를 밟고있지 않은경우 감점임.

(수동변속기는 클러치 + 브레이크 같이 밟고있으면 감점임.)

꼭 정지하고 나서 기어가 중립에 들어가있는제 확인하고 (기어 들어가있는 상태로 클러치 확때면 시동꺼짐)

대기중에는 반드시 브레이크를 꾹 밟고 있도록 하자 (안밟거나 살살 밟아도 대기중 브레이크 미사용으로 감점맥임)

자동변속기도 반드시 기어를 중립 (N) 에 넣은 후 브레이크를 밟고 있어야지 감점되지 않음.

3-1. 타력주행 감점 (수동변속기 한정)

의외로 많이 당하는 감점 중 하나임

반드시 브레이크로 시속 30km 이하로 줄인 후, 클러치를 밟고 동력을 끊은 후 브레이크를 밟아 천천히 정지할수 있도록 하자.

클러치 안쓰고 브레이크만 밟으면 엔진 꺼지고, 브레이크 너무 쎄게밟으면 급정지로 -7점 감점 먹을수도 있음.

4. 속도유지과제는 감독관 재량임

대부분은 신호등과의 거리가 멀고, 지정 속도로 일정 시간 달릴수 있을때 냄

대부분의 노면 도로는 제한속도가 60km ~ 70km 일텐데 그럼 대부분은 50km ~ 60km 정도의 속도유지 과제가 주어짐

그럼 지정 속도에서 5km정도만 더 밟아주자. 정확히 맞추지 않는 이유는 GPS상의 속도가 조금 더 낮게 잡히기 때문임.

15초 내에 5초 이상 가속해야 해고, 실패시 가속 불가로 5점 감점임.

코스 내 여러번 출제할수 있으니 운빨에 빌자

5. 우회전 많은 코스는 그냥 정지한다고 생각해라

공단 규정상 차량신호가 적색, 혹은 황색불일때는 무조건 일시 정지 후 보행자가 없는걸 보고 지나가야함.

(보행자 신호는 이때 신경쓰지 않음)

다만, 우회전섬인 경우에는 일시정지할 필요 없이 서행으로 진행해도 무방함. (단, 보행자가 있으면 일시정지 필요)

정지할때 혹시 모르니 기어 중립넣는다고 생각하고 진행해라.

5-1. 정지시 감속 관련 (기어 조작 미숙) (수동변속기 한정)

내가 겪었던 문제중 하나인데, 4단 혹은 3단에서 2단으로 전환시 속도를 제대로 안줄이고 순간적으로 차가 '꿀렁' 하면서 말타는 느낌을 받을수도 있는데 깐깐한 감독관이면 무조건 기어 조작 미숙으로 감점먹이니 20km 이하로 확실히 속도를 줄이고 2단을 넣는걸 추천함.

정지할 상황이 아니라면 굳이 2단을 넣지 않고 3단으로 서행해도 무방함.

6. 딜레마존 걸리기 싫으면 다이아몬드 보일때 감속하는걸 추천함.

감독관마다 케바케지만 대부분은 '황색불이 들어오고 충분히 응시생이 멈출수 있는 경우인데 통과한 경우' 에는 신호위반으로 실격을 주고있음 (적색불은 무조건 실격)

그래서 그냥 확 질러서 운빨을 믿어보던지, 아니면 천천히 감속해서 각을 보던지 둘중 하나를 선택해야함.

이도저도 아니면 실격당할 확률이 크다.

7. 1단출발 해도 되는데 2단출발을 권장함.

1단 출발은 심하게 말을 탈수도 있고 (차가 심하게 꿀렁거림) 기어를 바꿔줘야 하는 귀찮음도 있어서 왠만하면 2단출발을 연습해보셈.

충분히 적응하면 1단출발보다 2단출발이 더 편할꺼임

8. 어린이 보호구역 및 노인 보호구역이 아닌 일반 노면도로에서는 제한속도의 +10km 까지 달려도 무방함.

즉,

30km 제한 = 40km 까지 가능 (41km면 실격)

50km 제한 = 60km 까진 가능 (61km면 실격)

60km 제한 = 70km 까진 가능 (71km면 실격)

이런식임.

다만, 저렇게 여유속도를 두다가 어린이 보호구역에 진입하게 되는 경우 감속을 안하면 실격당할수도 있으니 내비 안내를 반드시 잘 듣도록 하자.

(여기서는 31km 되는순간 실격)

(300m전 어린이 보호구역 및 노인 보호구역 안내 방송이 나오니 미리 감속하자)

중요 : 감독관이 재량에 따라 좌회전 차선인데도 타서 직진신호를 받으라 한다거나 등등 지시를 내릴수도 있는데 "반드시" 따라야 한다.

만약에 감독관 지시로 실격당했다면, 그건 해당 시험장 혹은 학원에 민원을 넣을수 있도록 하자.

시험장에서는 시험 본 당일 내에는 이의 신청이 가능함.

(학원은 안다녀봐서 모르겠다)

감독관 지시 무시하면 실격임.

그럼 도로주행 꼭 합격하셈

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