폭주족은 80년대부터 90년대에 피크를 맞이했는데, 경찰이 박멸에 나선 덕분인지 지금은 상당히 보기 힘듭니다.
라고 할까 요즘은 교통 룰을 지키는 구차회라는 것이 기본이라고 하고・・・ 뭐 그런 것보다 폭주족이라고 하면
'반사회적인 오토바이 집단' 이라고 하는 이미지가 있을까 생각합니다만
그런 폭주족도 슈퍼 스포츠나 트레일과 같이 뿌리는 있습니다.
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폭주족이 탄생했다고 여겨지는 것은 1970년대의 일로 그때까지는 『카미나리족』 이라는 것이 일반적이었습니다.
폭주족의 전신이라고 합니다만 취향은 조금 달라서, 속도나 폭음을 만끽하거나 성능을 자랑하는 것이 주된 집단.
폭주족이라기보다 룰렛족에 가까운 형태군요. 이것은 이것으로 당시에는 사회 문제가 되고 있었습니다.
지금이야말로 웃을 수 있는 마하 타기라고 하는 차체 위에서 수평이 되는 타는 법을 제법 진지하게 하고 있던 것도 이즈음.
이것이 최고속 어택을 하는데 가장 적합한 자세라는 것이 전세계에 퍼지고 있었기 때문.
그러니까 실은 이런 타는 방법이 유행한 것은 일본만이 아니라는 것 입니다.
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그럼 카미나리족이 아니라 폭주족이 되는 계기가 뭐였는가 하면 처음에는 1960년대 후반.
당시 일본은 『집에 1대(승용차)』 라고 하는 모터리제이션이 일어나고 있었을 무렵으로
도심은 이미 차로 가득차게 되어 심한 교통정체가 있었습니다만, 그 일에 가장 곤란하고 있던 것이 보도기관을 비롯한 미디어였습니다.
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요즘은 아직 인터넷 등이 없는 시대이므로 현지 취재로 조달한 사진이나 동영상 등도 도쿄의 본사까지 직접 운반할 수밖에 없었는데
승용차의 보급에 의한 정체로 신속한 조달이 어려워져 버렸네요・・・그곳에서 눈길을 끈 것이 교통정체에 강한 오토바이.
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「프레스 라이더(익스프레스 라이더)」
라고 취재를 한 기자나 그 촬영물을 신속하게 운반하는 현대에서 말하는 초특급 오토바이 배달 같은 직업이 시작되게 되었습니다.

프레스 라이더의 특징
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・ 프런트에는 회사 깃발
・ 미끄러지기 위해 핸들이나 팔꿈치를 내민다
・ 바람막이 장비(※이미 영국에서 로켓 카울이 탄생하고 있었지만 당시의 일본에서는 금지였다)
라는 폭주족과 비슷한 장비를 갖추고 있는 것이 특징.
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확실히 말해 도로교통법을 무시하는 운전으로, 모터리제이션에 의해 급증하고 있던 교통 전쟁 시대를 달려갔다.
그런 모습을 본 젊은이가 동경하며, 스타일을 흉내내게 된 것이 폭주족의 시작이라고 합니다.
라고는 하지만 조금 다른것이・・・ 족차다운 화려함이 없으니까.

족차
・ 네이키드 베이스
・ 초퍼 핸들
· 등받이가있는 3 단 시트
· 튀어 나온 머플러
・ 일장기나 욱일기의 외장이나 복장
라고 하는 이미지를 가질 수 있는 것이 많을것이라고 생각합니다만, 분명히 프레스 라이더로부터는
조금 빗나가고 있다든가 너무 지나치고 있는 느낌이 있지요.
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이것은 1970년에 방송된 한 영화의 영향으로 알려져 있습니다.

"이지 라이더"
저예산의 영화였음에도 불구하고 전미에서 대히트, 일본에서도 대반향을 불러 일으키고
아메리칸 붐을 유행시킨 모터사이클로 여행을 하는 유명한 영화.
미국 내에서 일어나고 있던 젊은이들 사이의 사회에의 반발과 현실을 그린 한마디로 말한다면
'반체제영화' 라고 말할 수 있는 것입니다만, 그 극중에서 반 체제로서 자유를 추구하는 존재였던 캡틴·아메리카의 오토바이가 이것.

FL을 베이스로 쵸퍼 스타일로 한 캡틴·아메리카호.
영화의 히트에 수반해 쵸퍼(잘라 붙인 커스텀)라고 하는 당시 그렇게 유명하지는 않았던 문화를 세계에 알리게 된 오토바이입니다.

만... 잘 보면....이렇게, 폭주족 포인트의 스타일과 매우 닮았다.
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폭주족 스타일
즉 족차라는 것은 프레스 라이더라고 하는 토대 위에 이지 라이더에 의한 쵸퍼 스타일이 더해진 것이 뿌리.
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확고한 증거라고 부를 수 있는 것은 없기 때문에 어디까지나 설에서 밖에 없습니다만
이렇게 1970년대 중반에 확립한 것이 『반사회를 표현하는 스타일』 그리고

그것이 집단화 된 것이
『폭주족』
이라는 이야기였습니다.