약 100대 정도만 생산된 Derbi 49 Carreras Cliente는 스페인의 오토바이 브랜드인 Derbi의 역사에서 상징적인 모델 중 하나입니다. 그 이유는

기존에 일상생활용 오토바이만을 생산하던 브랜드가 스포티함을 추구하기 시작했을 뿐만 아니라 직접적으로 레이싱과 관련된 틈새 시장으로
진출하게 된 Derbi의 변화를 대표하는 모델이기 때문입니다. 이 오토바이는 Derbi의 레이싱 부서 설계팀이 신중하게 제작하여 일반 라이더에게
판매한, 지금의 프라이빗 레이서용 레이스 머신과 같은 오토바이였습니다.이 모델은 1964년에 발표되어 1968년까지 판매되었습니다.
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이 오토바이를 제조한 브랜드인 Derbi는 1940년대 말부터 스페인에 급격히 증가하기 시작한 수많은 오토바이 브랜드 중 하나였습니다. 당시 많은
브랜드들은 내전으로 인해 가난하고 힘들었던 스페인의 노동 계급을 위한 저렴한 이동 솔루션을 제공하기 위해 단순성 구성과 저렴한 구매비용 및
유지 관리가 편리한 경제성있는 오토바이들을 생산했습니다. 자동차를 구매할 수 없는 많은 사람들은 오토바이를 구매했고 시장은 급성장했습니다.
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그러나 1957년에 Fiat의 모델을 라이센스 생산한 저렴한 국민차인 SEAT 600의 발표와 새롭게 등장한 중산층 계급의 소비 능력 증가가 일치하여
많은 오토바이 잠재 고객들이 자동차로 이동하는 현상이 생겨났습니다. 이에 따른 영향으로 오토바이는 일상생활의 필수 분야에서 레저용으로
변화되어 대부분의 시장은 도시 이동에 특화된 스쿠터나 작은 배기량의 오토바이가 차지하게 되었고 장거리의 이동은 SEAT나 FASA에서 제작한
저렴한 자동차를 사용하게 되었습니다. 이러한 현상으로 스페인의 오토바이 브랜드인 Montesa, OSSA, Sanglas, Derbi등의 모든 브랜드들은
기존의 저렴한 이동수단이 아닌 레저용의 고성능 오토바이와 같은 새로운 시장으로 사업을 다각화 해야 했습니다.

이러한 맥락에서 Derbi는 65 Gran Sport와 같은 작은 배기량의 스포티한 모델을 출시하기 시작했습니다. Montesa, Bultaco 또는 Ossa와 같은

경쟁 브랜드와는 차별화되는 점으로 Derbi는 젊은 대중들에게 다가가기를 원했습니다. 브랜드는 생존을 위해 스포티한 틈새 시장을 점유해야 할
필요성을 가장 잘 이해하고 있었고, 여기에 가능한 한 더 젊은 대중들에게 접근할 수 있는 세그먼트를 점유하고자 하는 목적을 추가했습니다.
바로 두 바퀴로 짜릿한 쾌감을 만끽하고 싶지만 경제적 사정으로 인해 최고의 도로용 오토바이를 구입할 수 없었던 대부분의 사람들입니다.
그래서 Derbi는 시장의 젊은 층을 위해 간단한 구성을 가지면서 비교적 저렴한 오토바이를 내놓았습니다.
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판매 가격이 낮을수록 성능도 낮아지지만 Derbi는 여기에 매우 슬림한 싱글 튜브 프레임을 장착하여 매우 가벼운 무게로 민첩함을 가지게 하였고
다소 공격적인 라이딩 포지션을 적용하여 스포티한 감각만은 고급 모델과 다르지 않게 만들었습니다. 덕분에 시장에서 가장 강력한 오토바이는
아니었지만 Derbi를 구입한 젊은 라이더라면 누구나 전설적인 레이서 Mike Hailwood처럼 시골길을 달리게 하는 기분을 느낄 수 있었습니다.
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또한 스페인과 프랑스 챔피언십에서 수많은 아마추어 라이더가 Derbi 65 Gran Sport를 개조하여 비교적 성공적인 결과를 얻었습니다. 이러한
성과에 고무된 Derbi는 레이싱 부서에서 일반고객용 레이스 머신을 직접 제작하여 레이스에 참가하는 아마추어 라이더들에게 판매했습니다.

Derbi 49 Carreras Cliente는 Gran Sport를 베이스로 알루미늄재질의 실린더 헤드와 실린더를 장착하고 기어가 하나 더 추가된 5단 기어박스를

장착했습니다. 개선된 엔진은 12,000Rpm에서 12마력을 발휘했고 최고 속도는 150km/h까지 달릴 수 있었습니다. 차체도 크게 개선되어 새로운
유리 섬유재질의 페어링, 새로운 서스펜션, 특별한 파이어스톤의 스포츠 타이어도 장착되었습니다.
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Derbi 49 Carreras Cliente는 당시 가장 유명한 프라이빗 레이스 머신 중 하나였고, 브랜드의 이름을 유럽 전역에 알린 오토바이입니다.