스페인 오토바이 역사에서 큰 영향을 끼친 브랜드 중 하나는 바로 Derbi입니다. Derbi는 일반적으로 작은 배기량의 오토바이를 제조하는 브랜드로

알려져 있지만 놀랍게도 월드 그랑프리에서 9개의 컨스트럭터 타이틀과 12개의 라이더 타이틀을 가지고 있는 레이스의 세계에서 엄청난 존재감을
가지고 있는 중요한 브랜드 중 하나입니다. 이 브랜드의 레이스 역사를 이해하려면 1961년형 Derbi 65 GS와 같은 모델을 이해해야 합니다.
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우선 1950년대로 거슬러 올라가야 합니다. 회사를 설립한 후에 불과 10년 남짓한 기간동안 가장 작은 배기량의 SRS부터 350cc의 배기량을 가진
오토바이까지 라인업을 구축한 Derbi는 모터크로스까지 진출하여 첫 번째 스페인 모터크로스 챔피언십에서 우승하기도 했습니다. 빠르게 발전하는
Derbi였지만 다른 스페인의 오토바이 브랜드와 마찬가지로 1957년에 출시된 SEAT 600으로 인하여 심각한 판매량의 타격을 입게 되었습니다.
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SEAT 600은 1957년에 Fiat 600을 라이센스하여 SEAT에서 제작한 자동차입니다. 이것은 스페인 내전 이후의 오랜 경제적 어려움 끝에 찾아온
스페인의 경제 호황과 시기가 맞물리고, 상대적으로 저렴한 가격으로 인하여 1970년대까지 대부분의 스페인 가정에 보급된 국민차였습니다.
이런 상황에서 많은 오토바이 잠재 고객들은 가족과 함께 다용도로 사용할 수 있는 자동차인 SEAT 600으로 발길을 돌렸고 경제호황으로 인하여
새롭게 등장한 중산층은 SEAT뿐만 아니라 Valladolid나 Citroën에서 생산하는 자동차를 구매했습니다.
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즉, 125cc 또는 250cc의 투어링 오토바이의 시장은 사실상 사라졌고, Derbi는 새로운 틈새 시장에 진입할 필요가 있었습니다. 이러한 이유로
Derbi는 오토바이 분야에서 효과적인 전문화를 택했습니다. 그것은 단순하고 신뢰할 수 있으며 저렴한 도시의 일상적인 교통수단입니다.

이러한 비전을 염두하여 개발된 Derbi 65는 스탬핑 판금가공된 프레임과 독일의 Sachs에서 설계한 단기통 2스트로크 엔진을 장착하여 1960년에

출시되었습니다. 이 오토바이는 당시 수많은 건설 노동자들이 애용하게 되면서 La Paleta라는 유명한 별명을 가지게 되었습니다. Derbi 65는
저렴한 가격과 낮은 연료 소비율 및 높은 내구성 덕분에 직장으로 이동하거나, 건축 현장으로 이동하는데 완벽한 동반자였습니다.
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1960년대 초 스페인의 경제호황은 젊은이들의 구매력에도 큰 영향을 미쳤습니다. 그 결과, 일부 구매자들은 일상적인 목적에 맞춰진 오토바이의
성격에 만족하지 못했고 더 높은 성능을 원했습니다. 이러한 대중들의 요구에 Derbi는 65 모델을 베이스로 1961년에 스포츠성을 진화시킨 버전인
Derbi 65 GS (Gran Sport)를 선보였습니다. 이 모델의 설계 개념은 스페인의 오토바이 브랜드에게 큰 영향을 주었습니다.
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Derbi는 저렴하면서 작은 배기량을 가진 오토바이에 스포티한 성능을 부여하여 새로운 카테고리를 만들어 냈습니다. 요컨대, Derbi 65 GS는
젊은 대중을 겨냥한 엔트리 스포츠 오토바이를 제작한 것입니다. 시장은 폭발적인 구매율로 반응했으며 스페인의 도로에서는 레이서라는 허세를
가진 젊은이들이 Derbi 65 GS를 타고 코너를 달리는것을 매우 흔하게 볼 수 있게 되었습니다.
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이것은 Derbi 65 La Paleta와는 대조적으로 라이딩 포지션이 더 힘차고 공격적이었기 때문에 당연한 일이었습니다. 또한 스탬핑 제작된 프레임은
단일 강철 튜브 프레임로 변경되어 훨씬 더 단단하고 가벼우며 긴장감이 넘쳤습니다. 다시 말하면 라이더가 도로와 하나가 된 느낌을 받게 했습니다.
추가로 Derbi 65 GS의 엔진은 압축비를 높이고 기화기를 개량하여 5,000Rpm에서 기존 모델보다 증가한 4.7마력을 발휘했습니다.

Derbi 65 GS는 엔트리 스포츠라는 새로운 카테고리를 확립했을 뿐만 아니라 Derbi가 앞으로 나아갈 방향을 제시했습니다. 즉, 주류의 대중을 위해

스포티함과 낮은 배기량을 혼합하는 것입니다. 또한 이 모델의 성공으로 인해 1962년에 Derbi에 레이싱 부서가 설립되는 계기가 되었고 이것은
레이스 머신인 49 Carreras Cliente의 등장과 이후 월드 챔피언십에서 90번 우승한 전설적인 레이서 Ángel Nieto의 성공의 발판이 되었습니다.
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Derbi 65 GS는 엄청난 영향력을 가진 새로운 개념의 오토바이였습니다.