혼다는 지금까지 자랑으로 하는 2 사이클 · 4 사이클의 소형 고성능 엔진 기술을 살려서 선진성과 독창성이 풍부한
오토바이를 잇달아 발매해 왔습니다. 이 오토바이는 사람들의 삶을 풍요롭게하고 그 시대마다 새로운 시장을 만들어 왔습니다.
특히, 2사이클 엔진 탑재의 로드 팔(쇼와 51년 발매)은 누구에게도 부담없이 탈 수 있는 오토바이로서 여성을 중심으로 한
폭넓은 소비자들에게 애용되어 패밀리 오토바이 시장을 일거에 확대했습니다.
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이 패밀리 오토바이에 대한 수요는 시대와 함께 다양화하는 사회생활 속에서 보다 패션성이 높은 것이 강하게 요구되게 되었습니다.
이러한 요망에 재빨리 대답해, 새로운 승차감의 승용차 감각의 스쿠터 <택트>를 발매해 스쿠터 시대의 선구차로서의 역할을 완수했습니다.
혼다는 더욱 생활양식의 개성화에 맞춘 편리한 다양한 스쿠터
🌑미니 스쿠터 〈스쿼시〉
🌑쾌주 스쿠터 〈리드〉
🌑슬림하고 경쾌한 〈스카이〉
를 잇따라 발매했습니다. 이러한 스쿠터 시리즈는 2사이클 엔진이 가지는 특징
"경쾌한 달리기"를 최대한 활용하면서 현재의 스쿠터 시장을 크게 구축해 왔습니다.
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이번에 발매하는《혼다 스페이시》는 현재 시판되고 있는 스쿠터로서는 일본 유일의 4사이클 50cc엔진 탑재의 스쿠터입니다.
이 《혼다 스페이시》는 세계의 베스트셀러 오토바이 슈퍼 커브가 가진 뛰어난 판매량과 초저연비 등 오랜 세월에 걸쳐 축적된
기술을 사용하여 검증된 이코노 파워 엔진을 베이스로 개발. 4사이클·엔진의 최대의 특징인 “ 경제성 ” “ 정숙성 ” “ 내구성 ”등을
충분히 살리고 동시에 미래지향적인 감각의 스타일링을 가지는 고급감 넘치는 스쿠터를 만들었습니다.
이것에 의해 혼다의 스쿠터는 2사이클로부터 4사이클까지 6기종 14타입이 되어 폭넓은 고객의 수요에 응할 수 있는 충실한 시리즈가 되었습니다.

신설계의 이코노 파워 엔진을 탑재
🌑 110.0km/L(30km/h정지 주행 테스트치)의 뛰어난 연료 경제성을 발휘하는 강제 공냉 4사이클 OHC 단기통 엔진을 탑재.
배기량:49cm3 최대 산출: 5.0PS/9,000rpm 최대 토크: 0.42kg-m/7,500rpm
🌑 4 사이클 엔진의 장점인 뛰어난 경제성, 정숙성, 내구성을 실현.
🌑 연소 효율의 향상과 회전, 접동부의 마찰 저항 저감을 도모하는 것과 동시에 스쿠터 최초의 CV 기화기를 채용해 높은 동력 성능을 발휘.

미래감각의 디자인