Triumph Daytona T595는 영국의 대표적인 오토바이 제조사인 Triumph가 일본 및 이탈리아에서 생산된 고성능 오토바이가 시장을 지배하고

있었던 스포츠 바이크 시장에 진출하기 위해 제작한 모델입니다. 이 오토바이의 1세대는 비교적 성공적이었지만, 2세대는 판매가 잘 되지 않아서
스포츠 오토바이에서 약간 더 타협한 스포츠 투어링 오토바이로 특성이 변경되었습니다. 1세대는 1997년부터 2002년까지 출시되었고, 2세대는
2006년까지 출시되었습니다.
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Triumph Daytona T595의 가장 큰 특징은 바로 엔진입니다. 자동차 제조사인 Lotus가 부분적으로 설계를 도와준 이 엔진은 955cc의 배기량을
가지고 있으며 3개의 실린더로 구성되었습니다. 실린더당 4개의 밸브와 두개의 캠으로 구동되는 엔진은 10,500Rpm에서 128마력의 높은 출력과
8,500Rpm에서 89.5Nm의 토크를 발휘하였으며 6단 기어박스와 조합되어 최고 259km/h까지 달릴 수 있었습니다.

그외의 차체구성은 평범한 정립식 텔레스코픽 포크와 모노쇼크를 장착하였으며 아름다운 디자인의 싱글 리어스윙암을 장착하여 독특한 분위기를

보여주었습니다. 브레이크는 프론트에 한쌍의 320mm 디스크 브레이크와 4피스톤 캘리퍼를 장착하였고 리어에는 220mm 디스크 브레이크와
2피스톤 캘리퍼를 장착하여 차체의 성격에 걸맞는 우수한 제동성능을 발휘했습니다.
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1999년에는 이 오토바이의 이름이 Triumph Daytona 955i 로 변경되었는데 그것은 Triumph Daytona T595라는 이름에서 사람들이 595cc의
배기량으로 오해하는 일이 많았기 때문입니다. 그러나 이름을 바꾸고 난 뒤에도 판매량은 지속적으로 하락했으며 별다른 인기를 얻지 못했습니다.
강력하면서도 부드러운 3기통 엔진과 아름다운 디자인을 가지고 있던 오토바이지만 대중들의 외면에 조용히 사라져버린 비운의 모델이었습니다.