"한 번에 1,400km를 간다고?"... 팰리세이드 긴장하게 만든 3천만 원대 대형 SUV

오토놀로지

2026.01.12 11:53:47

조회 230 추천 0 댓글 6

팰리세이드 위협하는 체리 ‘풀윈 T11’
최대 1,400km 주행 가능
가격은 3천만 원대부터

‘중국산’의 이미지가 바뀌고 있습니다. KGM(KG 모빌리티)의 공식 기술 파트너인 체리자동차(Chery)가 체리 풀윈 T11(Chery Fulwin T11)을 공개하며 시장에 충격을 주고 있습니다.

팰리세이드보다 큰 차체, 1,400km의 EREV 주행거리, 라이다(LiDAR) 기술을 탑재하고도 시작 가격이 3천만 원대 후반에 불과합니다. 이는 대형 SUV 시장의 가치 기준을 재정의하는 수준입니다.

풀윈 T11의 중국 내 판매 가격은 189,900위안(약 3,810만 원)에서 249,900위안(약 5,020만 원)입니다. 국내 팰리세이드 기본형(약 4,383만 원)보다 570만 원 저렴한 시작가입니다.

심지어 풀윈 T11의 최상위 트림(약 5,020만 원)은 팰리세이드의 중간 트림인 ‘프레스티지'(약 5,022만 원)와 비슷한 수준입니다. 크기는 더 압도적입니다.

전장 5,205mm, 전폭 1998mm, 전고 1800mm, 휠베이스 3,120mm로, 팰리세이드(전장 4,995mm, 휠베이스 2,900mm)보다 모든 면에서 큽니다. 3천만 원대 가격으로 5.2m가 넘는 차체를 제공하는 것은 시장의 논리를 흔드는 수준입니다.

파워트레인은 1.5L 터보 엔진 기반 EREV(주행거리 연장형 전기차) 시스템입니다. 엔진이 구동에 직접 개입하지 않고 오직 배터리 충전을 위한 ‘발전기’ 역할만 수행하는 방식입니다.

EV 모드로만 220km를 주행하며, 총주행거리는 1,400km에 달해 충전 스트레스가 없습니다. 고속 충전은 15분 만에 배터리 30%에서 80%까지 가능합니다.

기술력도 주목할 만합니다. 체리 풀윈 T11은 루프에 라이다(LiDAR) 센서를 탑재했으며, 엔비디아 오린(Orin) 지능형 주행 칩은 최대 254 TOPS의 강력한 연산 성능을 제공합니다.

이를 통해 고속도로는 물론 복잡한 도심 자율주행 보조 기능(NCA)까지 지원합니다. 프리미엄 차량에 적용되던 고성능 칩과 라이다가 3천만 원대 SUV에 탑재된 것입니다.

실내는 3,120mm의 휠베이스를 활용한 2+2+2 독립식 6인승 구조입니다. 2열 승객을 위한 30인치 대형 스크린과 함께 내부 냉장고, 23개 스피커를 갖춰 프리미엄 라운지처럼 꾸몄습니다. 트렁크 용량은 최대 1,590L로 실용성도 높습니다.

풀윈 T11의 등장은 KGM(KG 모빌리티)의 공식 파트너라는 점에서 국내 시장에도 큰 의미를 가집니다. KGM은 2025년 4월 체리와 ‘중·대형급 SUV 공동 개발 협약(프로젝트명 SE-10)’을 체결했습니다.

2026년 개발 완료를 목표로 하는 이 협력에는 풀윈 T11에 적용된 EREV 시스템 및 SDV(소프트웨어 중심 차량) 아키텍처 기술이 포함됩니다. 풀윈 T11이 보여준 상품성은 KGM이 선보일 차세대 SUV의 경쟁력을 기대하게 하는 강력한 신호입니다.

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