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스포) 디지몬 크로스워즈 벽돌 발매 기념 크워 개념정리
이번에 디지몬 크로스워즈 벽돌이 새로 발매됐는데 크로스워즈에 대한 지식이 하나도 없다면 재미가 반감될 수 있기에크로스워즈에 요소 중 크워벽에도 나오는 것들에 대한 개념을 간단하게 요약 정리 해보기로 하였음자세히 설명하면 너무 길어져서 지루하니 진짜 간단하게 일부만 축약한거라 흥미가 간다면 정주행을 권장함물론 본작의 내용에 대한 설명이 빠질 수 없기에 최대한 스포는 빼겠다만 일부 스포가 포함되어 있으니 민감하다면 뒤로가기를 추천함진짜 말그대로 크워벽에 나온다고 한것만 정리했기에 크워 세계관에 대한 설명은 다른 더 짜임새 좋은 설명글이 많으니 그걸 찾아보는 것을 권장함 0. 디지몬 크로스워즈란?디지몬 세이버즈 종영 이후 한국 기준 2012년 5월 7일부터 챔프, 애니원 등에서 방영하기 시작한 후속작인데 이 시리즈는 전작과의 연결성을 끊고 아예 별개의 세계관으로 굴러가는 리부트 같은 시리즈라고 생각하면 좋음그 여파로 나온 장면 중 유명한걸 꼽자면황룡몬 탈것 씬이 있음이 외에도 기존의 설정은 무시한 덕분에 사악한 넵튠몬, 적군의 병기나 잡몹으로 등장하는 하이브리드체 등 기존의 설정을 알고있으면"아니 시발" 소리가 나오는 장면들이 곳곳에 존재함어쨋든 이 작품의 특징은 크게 세 가지로 요약 가능한데①기존의 디지몬 본가의 설정을 싹 무시하고 독자적인 세계관으로 굴러가는 것 ②디지몬의 진화가 아닌 합체(디지크로스)가 메인이 된다는 것③ 전체적인 구도가 네 진영의 대립이라는 것이 정도로 추려낼 수 있음근데 여기서 "갑자기 진영이 나온다고? 표지에 나온 쟤네가 주인공들 아님?" 하는 의문이 들 수 있는데맞는 말이지만 좀 다름 일단 기본적으로는 네 진영의 파벌 싸움이 핵심인데 1부, 2부, 3부로 구성된 3부작 중 2부까지의 내용이 각 진영의 파벌 싸움이 메인 스토리인 만큼이 부분은 반드시 알아야 후술할 개념들에 대해 이해가 가능하다 생각함3부는 뭐냐고?가무드라몬 아레스타드라몬 쿼츠몬이 거기서 나왔다 정도만 기억하면 끝1. 진영과 제네럴이 작품에서 진영은 1~2부까지 네개가 존재하는데주인공 강태성이 제네럴이고 주변인물과 샤우트몬 일행이 속한 크로스하트차도혁이 제네럴이고 메일버드라몬, 그레이몬(2010)이 속한 진영 블루플레어노유라가 제네럴이고 다크나이트몬, 츠와몬이 속한 진영 트와일라잇휘하에 삼원사, 다크나이트몬, 빅 데스타즈와 군단을 거느리고 디지털 월드를 지배하려는 바그라몬의 진영 "바그라군"네가지 진영이 존재하고 디지털 월드의 주인이 되는 것을 목표로 세력을 확장하고 뺏기고 되찾는 것이 대부분의 스토리 라인임여기서 제네럴이 뭐냐면이 작품의 디지바이스의 역할을 하는 "크로스로더" 라는 기기를 소지하고 있으면 팀의 리더이자 디지크로스를 시킬 수 있는 제네럴을 맡게됨디지크로스 외에도 디지몬의 수납 및 회복, 디지메모리 사용, 초진화의 기능을 가지고 있음저 크로스로더를 소유한 제네럴은 팀의 리더이고 디지크로스를 시킬 수 있으며 해당 진영에 크로스로더를 가진 다른 제네럴이 합류하는 것도 가능함2. 초진화본래 주인공은 진화의 힘을 가지고 있지 않다가 1부 클라이막스에 힘을 얻어 가능하게 됨첫 등장한 30화에선 진화라 부르다가 2부부터 초진화라 부르기 시작했는데 호칭만 초진화로 바뀐거지 그냥 진화임다만 크로스워즈 시리즈는 세대가 존재하지 않아서 그냥 파워업 정도의 개념이라 기존 시리즈의 진화랑은 좀 다름포켓몬으로 치면 테라스탈 내지 다이맥스 같은 느낌오히려 기존 시리즈의 진화의 포지션은 아래에 자세히 적어둘 디지크로스가 수행함이 부분 읽고 "크워벽에선 진화하지 않음? 신디지카도 그러던데" 이런 의문이 들 수 있는데방영 당시엔 크워 오리지널 디지몬들은 세대가 존재하지 않고 한참 가서야 도감 등재되고 세대가 부여된 케이스라 기존 시리즈의 진화랑은 좀 다른 개념임이 외에도 디지털 월드의 존이 어쩌고 코드크라운이랑 디지메모리가 어쩌고 데스제네럴이 저쩌고 하면 너무 길어지고 크워벽만 알면 된다! 시점에선 불필요하기에 상당히 많은 내용을 스킵하였음이 역시 직접 크로스워즈 정주행하면 자연스레 이해될 내용이니 정주행을 권장함여담으로 작중에선 진화 자체가 매우 드물고 전설적인 힘으로 치부 되는 모양인데 3부부턴 크로스로더만 있으면 아무나 쓰는걸 보면 아무리 봐도 원래 있는 기능이 맞는 것 같음3. 디지크로스해당 시리즈의 메인이 되는 기믹이자 크워벽만의 독자 시스템으로 디지크로스가 존재하는데 디지크로스가 무엇이냐? 기존 디지몬 시리즈의 진화를 대체하는 기믹으로 걍 "합체"라고 생각하면 편함우선 디지크로스는 기존 디지몬 시리즈의 "조그레스"와는 다른 개념인데"조그레스"는 서로 다른 디지몬의 디지코어를 하나로 합쳐 새로운 디지몬으로 탄생하는걸로 묘사가되지만"디지크로스"는 메인이 되는 디지몬과 서브가 되는 디지몬의 동의 하에 각자의 자의식을 유지한 채로 "합체"하는 것으로 묘사됨물론 디지몬이나 조합 방식에 대한 제약이 전혀 없어 아무 디지몬이나 합체시킬 수 있다는 것 또한 큰 차이점임다만 디지크로스의 메인이 되는 디지몬의 역량에 따라 디지크로스를 통해 수용 가능한 디지몬의 수가 결정되기도 하고본인의 의사로 디지크로스를 허락해야 가능하기 때문에 음양테이머 시리즈의 강제 조그레스처럼모르는 놈 잡아다가 디지크로스 시키는건 일반적으로 불가능함 예시로 크로스워즈의 주인공이자 대표격인 디지몬인 샤우트몬의 디지크로스를 보면 이런 구조인데이 디지몬은 샤우트몬X3 (크로스 쓰리)로 차후 나올 샤우트몬의 디지크로스 형태의 베이스가 되는 형태임디지크로스의 메인이 되는 샤우트몬(빨간 몸통 및 머리)디지크로스의 서브가 되는 바리스타몬(왼쪽 어깨갑주와 양팔의 통짜 장갑) & 도루루몬(오른쪽 어깨갑주와 하반신, 꼬리)디지크로스는 소재로 사용하는 디지몬들의 파츠가 합체후의 신체 부위를 이루는 형태로 이루어진다는 것이 외관상으로 가장 큰 차이점임다른 예시로 크로스워즈 애니메이션의 메탈그레이몬을 보면 그레이몬에 메일버드라몬이 거꾸로 부착되어있고 꼬리가 트라이던트 암을 구성하고 있는 등크로스워즈 주역 디지몬들 중 신규 디지몬들은 대놓고 디지크로스를 위시하여 합체 로봇이 연상되는 디자인으로 만들어진 것도 특징임위에서 디지몬의 동의 하에 디지크로스가 이루어진다고 적어놨는데 이는 반대의 경우가 존재하기 때문에 적어둔거지만 스포일러 빼고 설명하자면상대의 의사를 무시하고 강제로 디지크로스 하는 수단이 존재함 <<< 이 부분은 중요한 것도 아니니 그냥 이런 것두 있다 정도만 알면 충분함몰라도 상관은 없고대충 세줄요약1. 조그레스랑은 다른 개념임2. 디지몬의 합체 전 외형이 합체 후 외형의 파츠로 반영됨3. 디지크로스 외에도 진화가 존재하지만 전작들에서 나온 진화의 포지션은 디지크로스가 대신하고 있음4. 디지노아크워벽에서 고기를 대체하여 나온 디지노아원래 이렇게 생긴 나무열매? 같은건데 작품내에서 주식으로 취급됨모여서 연회를 여는 장면에서도 늘 나오는데 고기도 있었던거로 기억해서 아마 고기가 별도로 존재하지만 디지노아가 일단은 주식이다보니디지노아로 대체한듯함인간도 식용 가능1도 중요한건 아닌데 이걸 왜 넣었냐면"아니 시발 고기 어디갔음?" 이게 무조건 나올거라 넣어둠5. 마치며개념정리랍시고 겨우 이게 끝이냐 할 수 있는데크워벽에 나오는 요소만 설명하자면 대충 이정도 뿐이라 이거만 알아도 어느정도는 즐길 수 있을거고위에서 말했다 싶이 크워는 2부까지 내용이 쭉 연계되는 작품이라 그냥 직접 보는게 더 이해가 빠를 수있음중요한 개념은 어차피 초반에 몰아서 나오기도 하고 정 귀찮으면 꺼무위키 쭉 둘러봐도 나름 무리는 없을거임놓친게 있을 수 있지만 이건 크워벽을 안해봐서 모르겠음....크워벽 실물 오면 다 깨보고 개념 더 추가해서 정리해봄
작성자 : ㅇㅇ고정닉
오사카에서 가고시마까지 페리 선플라워 키리시마 승선기
이전에도 페리는 많이 타봤지만 전부 세토내해 항로만 타본지라 한 번 태평양 항로를 타보고 싶어서 선플라워의 오사카 - 시부시 항로를 예약해봤어고베에서 미야자키 가는 항로랑 이거랑 정말 고민 많이 했는데 미야자키 카페리 선박은 좀 수수한 느낌이라 그냥 믿고 타는 선플라워로오사카 지하철 츄오선츄오선 타고 코스모스퀘어에서 내려서 걸어가거나 뉴트램 한 정거장 타면 터미널에 도착오사카 선플라워 터미널엄밀히 말하면 오사카 ATC 안에 있는 선플라워 1 터미널이야페리 대합실의 모습오늘 타는 시부시행 항로는 17시 정각에 승선을 시작해서 17시 55분에 출항하게 됨별개로 전에 탔던 벳푸항로는 한 시간 정도 뒤에 출항하는데 대합실에 이거 타는 사람도 꽤 있었어오늘 타고 갈 선플라워 키리시마호아무래도 이용자 수가 엄청 많은 그런 항로는 아니라서 내가 여태 탔던 배들 중에서는 제일 작은 사이즈의 선박이야선플라워 시부시 항로는 2 터미널에서 탑승하는데 이 건물이 ATC건물과 좀 떨어져 있는데다 가는길이 부둣가라 걸어서 이동하는게 다소 위험해 전용 셔틀버스로 사람을 실어나름오늘 날짜를 표시하고 있는 승선 기념 패널학생 단체가 있어서 터미널 안은 시끌시끌드디어 승선앞에 서있는건 전에 탔었던 쿠레나이의 자매선인 벳푸 항로 선플라워 무라사키https://m.dcinside.com/board/nokanto/552351(쿠레나이 승선기)승선권은 이렇게 생김오사카 2 > 시부시근데 뒷배경은 오늘 타는 배가 아니라 전에 탔던 쿠레나이ㅋㅋ승선하면 일단 거대한 메인로비와승선 환영 메시지가 보임오늘의 방은 스탠다드 싱글 B 라는 객실인데 사실 이 객실은 트럭운전사 분들 전용 객실이라 일반인에게는 판매하지 않지만 이 날 학생 단체승객이 있는 탓에 객실 공급이 줄어서 특별히 발권이 가능했음더해서 이벤트나 대수송기간에도 열어주는 것 같아객실의 모습사실 일반 스탠다드 객실과 큰 차이는 없긴 한데 굳이 찾아보자면 얘는 개별 난방 조절이 안된다는 거?출항이 가까워져 갑판에 나와봤어비가 부슬부슬 오는데 뭔가 심상치 않네아직은 팽팽하게 걸려있는 홋줄그리고 출항관계자 분들께서 배웅해주시는게 보임출항 후 레스토랑에 저녁 먹으러 왔음학생 단체가 있는데도 뭔가 한산한데 아무래도 학교에서 밥값은 안 대준 모양인지 로비에서 컵라면 까먹고 있더라,,식당은 뷔페식으로 되어있고 요금은 2000엔떠온 음식아무래도 나는 플레이팅과는 거리가 있는 것 같어…밥 다먹고 간 선내 숍에는 주로 선플라워 오리지널 상품과 선물용 다과를 팔고있고 자잘한 간식이나 맥주같은것도 있었음비가 거세지고 결국 닫혀버린 갑판으로 나가는 문한산해진 메인로비자판기 코너가 있는데 학생들이 틈만 나면 여기 와서 음료수 털고있었어ㅋㅋ밖으로 보이는 간사이 공항출항보고 밥도먹고 여기저기 둘러봤는데도 아직 멀고 먼 가고시마전망대욕장은 진짜 괜찮은데 여태까지 노천탕 딸려있고 탕이 진짜 온천 저리가라 큰 그런 배들을 타본지라 왠지 평범한 느낌이 들었던….ㅋㅋㅋ참고로 내부 사진은 내가 찍으면 큰일나니까 인터넷에서 돚거해왔음20시랑 22시에는 빔 프로젝터를 천장에 쏴서 영상도 틀어줌영상 좀 보다가 간식좀 뜯어먹고 일찍 잠(배가 흔들려서 멀미할 낌새가 보였음ㅋㅋㅋㅋㅋ)아침분명 비도 그쳤지만 문은 안열어줌7층 맨 앞으로 가면 독특하게 선수부분을 내다볼 수 있는 창문이 있어보통 이런 공간을 내면 작게나마 의자라도 설치해놓고 선내 안내도에도 표시해두는데 좀 신기하네시부시항 입항 직전이 되어서 겨우겨우 갑판으로 나가게 해줘서 호다닥 달려나갔어뭔가 뜯어낸 흔적…옛날에 했던 콜라보 이벤트겠지가고시마현시부시시부시초시부시에 위치한 시부시항에 진입좀 더 깊은곳까지 들어가면 드디어 페리터미널이 보여그리고 접안바로 하선일본 페리들은 항상 느끼는건데 하선 절차가 엄청 빠릿빠릿함도착시부시항 터미널은 현재 다니는 배 이전부터 쓰이던 다소 낡은 터미널로 되어있어시부시항은 다소 애매한 위치때문에 회사 쪽에서 직접 선플라워 라이너라는 이름의 고속버스를 운영하고 있어배 예약할 때 신청만 하면 되는데 가고시마 시내까지 2시간 가량 타는데도 무료로 운영하고 있으니 만약 이 배 탈 일이 있으면 꼭 신청하는게 좋을 거 같아사실상 배 값에 이 버스 값이 포함되어있다고 봐도 무방할거 같긴 해가고시마츄오역에 도착하며 정말로 승선 마무리
작성자 : 데굴ㄹ고정닉
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