![7c312dfa6902f0e879bad4a536ef203e1f4c3695288f2b](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb939e96a666683c00b3a0bf29329b)
대충 24박 25일 동안 이동한 경로.
빨간색이 1일차 이동 경로임.
![7fef8274abc53da47e9fe8b115ef046884baa06da4](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb939ec0a7316c3802b6a0bf29329b)
2023년 10월 1일부로 JR패스의 가격이 70% 인상되기 때문에 그린샤 21일권을 고민하지 않고 바로 지름.
워낙 유명한 패스라 따로 설명할 것도 없지만, 전국의 JR 노선을 모두 이용할 수 있고 일부 관광용 차량 및 특수한 좌석, 토카이도/산요 신칸센의 노조미와 미즈호를 제외한 모든 열차와 JR 노선 버스(고속버스 및 특수 운행 노선 제외)를 기간 내 무제한으로 승하차 가능한 패스임.
![7fed8275b48268f551ef80e141857173c57e30e473e23354e58958c44a3b60da](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb93c097ac37693b53b1a0bf29329b)
어찌나 기대가 됐는지 새벽 3시에 잠이 깨서 공항도 일찍 와 버렸지만 조금도 지루하지 않았다.
![7fed8275b48268f551ef80e047827273b1e0beb00881e4d02e96a72cd41a1f55](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb939ec4f366693a02b0a0bf29329b)
신치토세 공항으로 가는 모든 국제선편 중에 가장 먼저 도착하는 제주항공 7C 1972편.
덕분에 공항 도착하자마자 입국 심사 대기 따위 없이 하이패스로 순식간에 통과함.
![7fed8275b48268f551ee87e5468570734b09e19a8df191b27c3e662c447a7d60](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb939592f36c3b3406e5a0bf29329b)
신치토세 공항에서 JR 패스를 교환하고 IC카드 잔액을 충전한 뒤, 쾌속 에어포트를 타고 삿포로로 감.
![7fed8275b48268f551ee87e7468477731eb5eedf3c15a5e3d7dc4ba554030d99](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb939fc1f3306f6f55b9a0bf29329b)
쾌속 에어포트에는 u시트라는 이름의 지정석을 운영하고 있기 때문에 JR패스로 바로 지정석권을 뽑아서 탐.
![7fed8275b48268f551ee87e14783757338a375a212c52a8aeebb04bdcbc3e507ae](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb9394cdf36d3f6d00b1a0bf29329b)
그렇게 11시 30분 무렵에 수프카레를 먹으러 왔는데, 임시 휴업을 먹음.
어떡할까 고민하다가 그냥 3일차 일정과 스왑하기로 함.
![7fee8075b58376ac7eb8f68b12d21a1da9e9abdeb850](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fbb5328c7ffcf0bdcfa0986bb670cb324777402a79725d7fc8c)
![7fee8075b58076ac7eb8f68b12d21a1d64cce53666f9](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fbb5328c7ffcf0bdcfa0986bb670ce076707707a1c125d7fc8c)
캐리어는 삿포로역 앞에 있는 토큐 백화점의 코인락커에 던져두고 옴.
코인락커가 단돈 100엔밖에 안 하는 곳이라 내가 애용하는 곳임.
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지하철을 타고 신속하게 이동.
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삿포로의 미소 라멘이라 하면 많이 거론되는 곳 중 하나인 삿포로 쥰렌.
예전에 왔을 때는 가게 리뉴얼 중이라서 못 먹었기에 이번에 먹어 보려고 왔는데, 이미 한 20명 정도 줄을 서 있더라. 이거 쿠시로로 가는 열차 시간까지 늦지 않을까 약간 걱정도 됐지만 가게 좌석 수도 어느 정도 되는 편이라 테이블 회전이 빠른 편이라서 무난하게 먹고 갈 만했음.
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마카나이동 (300엔)
차슈를 만들고 남은 자투리 고기를 잘게 썰어 밥 위에 얹고 거기에 마요네즈를 뿌린 음식. 그냥 딱 생각한 그대로의 맛임.
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카라미소 차슈 + 아지타마 (1,650엔)
뭔 놈의 라멘이 한 그릇에 1,650엔이나 하나 싶은 생각이 제일 처음 드는데, 맛있어서 그딴 거 다 아무래도 상관없음.
맨 위에 얹어진 차슈 외에도 국물 속에 자투리 고기가 제법 많이 들어 있어서 볼륨이 꽤 상당한지라 마카나이동 같은 걸 굳이 추가해서 주문할 필요 없음. 그냥 이 한 그릇만으로도 충분히 든든함.
돈골을 맑게 우려낸 후 미소 양념으로 맛을 낸 뒤, 라드를 띄워서 감칠맛까지 더함. 이전까지는 삿포로의 미소 라멘이라 하면 신겐이나 스미레 쪽이 가장 먼저 떠올랐는데 쥰렌을 다녀오고는 그 자리가 바뀌어 버림.
![7fed8275b48268f551ee84e043857373d5b520186a7c6670aa346e598f43232a](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb9397c0f1366d6d04b6a0bf29329b)
라멘을 순식간에 해치우고 다시 지하철을 타고 삿포로역으로 이동.
![7fed8275b48268f551ee82e54683757348a4d346a6d60a5e71b2ef4bec12861f](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb9396cca7363c6f54b5a0bf29329b)
삿포로에서 쿠시로까지 달리는 특급 오오조라.
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그린샤 패스를 쓴 만큼 그린샤에 탑승함. 1+2 좌석 배열임.
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유난히 좋다고 소문이 난 JR 홋카이도의 그린샤.
이게 참 안락하고 좋음. 보통 기차를 타고 장거리 여행을 하면 피로가 쌓이고 몸이 지치는데, 이건 오히려 앉아 있으면 체력이 회복됨.
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좌석마다 콘센트도 설치돼 있으니, 4시간 넘게 타고 가더라도 걱정할 게 없다.
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풋레스트를 뒤집으면 신발 벗고 양말 신은 채로 발 얹어도 됨.
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화장실도 깨끗하게 잘 관리됨.
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17시 20분에 해가 거의 저물더니, 17시 30분이 되자마자 깜깜해짐.
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그렇게 18시 40분 조금 넘어서 쿠시로역에 도착.
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바로 저녁을 먹으러 징기스칸 집으로.
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삿포로 클래식 (660엔)
메뉴판을 펼쳐 보기도 전에 생맥부터 한 잔 주문하는 게 국룰.
일단 맥주부터 마시고 생각하자고.
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램 징기스칸 (1,000엔)
머튼은 징기스칸으로 먹어 본 적이 없는데, 머튼은 어떨지 좀 궁금하긴 함.
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램 목심 (1,300엔)
가장 기본 고기보다도 마블링이 좋은 만큼 더 고소한 맛이 있어서 맛있음.
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우선은 양파를 얹고 비계로 기름칠 좀 해 주고 고기를 올려서 구우면 끝.
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밥 (250엔)
역시 고기 구기에는 밥이 빠질 수가 없다. 기름진 고기와 쌀밥은 무조건 옳다.
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술도 술술 넘어가고 밥도 술술 넘어가고 고기도 술술 넘어간다.
사진 보면서도 침 고이네.
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그렇게 저녁을 먹고서 바로 호텔로 이동함.
호텔 사진을 안 찍어 놔서 그냥 인터넷에 있는 걸로 대체함.
![7fed8275b48268f551ee8fe645817773f428c0c47351f1e58a344da3f14abfe3](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb93c5c3f6613c3f52b4a0bf29329b)
2박에 조식 포함으로 9만 원 주고 묵은 방인데, 아무리 홋카이도라지만 여기 에어컨이 없단다.
이때야 뭐 10월이니까 오히려 쌀쌀해지기 시작해서 상관은 없었지만 한여름에 오면 다른 곳 알아보는 게 나을 듯.
책상 위에 올려진 생수랑 콜라는 사 온 거임. 웰컴 드링크 아님.
![7fed8275b48268f551ee8fe645837173839bb6a1955d045d28f9a8361fbdf410](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb9392c1a566693955b1a0bf29329b)
![7fed8275b48268f551ee8fe645827473377867c649cf387b33913287a7b9316c](https://dcimg1.dcinside.com/viewimage.php?id=23b2db27ebc637&no=24b0d769e1d32ca73de987fa11d028319b15983a4fe17b2edcc7f4288b8146e45408b74c883c4fff047eaefac50edb9396c6a76d6d6a04b0a0bf29329b)
욕실 및 화장실은 그냥 무난했음.
싸게 올라올 땐 1박에 3만 원대로도 올라오니까 그냥 저렴한 가격에 비즈니스 호텔 찾는다 하면 괜찮을 수도 있음.
일단 이번 여행기는 생각날 때마다 쓰긴 할 건데, 워낙 분량이 많아서 끝까지 쓰려면 언제 끝날지 잘 모르겠음.
이거 끝나면 17박 18일짜리도 써 봐야지 싶은데, 진짜 2024년 내내 쓰게 될지도 모르겠다.
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