혼다는 2000년 'mobile, module, modify' * 라는 3가지 의미를 포함한
bike의 새로운 발상 'mobike(모바이크)' 컨셉 아래 더 많은 사람들과 오토바이와의 멋진 관계를 키우기 위한
보다 시대의 흐름에 맞는 오토바이 만들기를 개시했습니다.
그 제1탄으로서 2000년 9월에 발매한 경이륜 오토바이 FTR은 발매 이래 많은 유저에게 인기를 얻고 있습니다.
이번 발표의 「Ape(에이프)」는, mobike의 흐름을 계승하는, 50cc의 본격파 오토바이로서 탄생했습니다.
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* 모바일 … 커뮤니케이션 : 타는 사람의 자유로운 커뮤니케이션을 지원합니다.
　 module … 생활 요소 : 타는 사람의 활발한 생활을 더 즐겁게 하는 파트너를 연기합니다.
　 modify … 순응성 : 타는 사람의 각각의 개성을 연출하기 위한 소재가 됩니다.
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개발 개념
"에이프"는 "The Basic Fifty"라는 키워드를 기반으로 개발되었습니다.
기본적인 50cc의 여분의 장식을 걷어내고 오토바이의 기본적인 부품만으로 구성된 "오토바이 같은 오토바이"임을 나타냅니다.
「에이프」는 오토바이의 기능성과 즐거움을 추구하고 다양한 사람들이 각각 가지고 있는 오토바이의 이미지를 구현화하고 있습니다.
또, 「에이프」는 오토바이의 즐거움을 만끽할 수 있는 본격파이면서, 원부 면허나 보통 사륜 면허로도
부담없이 탈 수 있는 50cc라고 하는 친근함을 가지고 있습니다.
베테랑 라이더에게는, 오토바이의 즐거움을 재인식해 줄수 있습니다.
또, 초보자의 분들에게는, 입문 오토바이로서 최적인 사양이 되고 있습니다.
이 초보자의 분들이, 장래 대형 오토바이에 스텝 업 하기 위한 기초를 익히는 것도 시야에 넣은 오토바이로 하고 있습니다.
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'에이프(Ape)'란
에이프란 영어로 '유인원숭이, 원숭이인, 꼬리가 없는 원숭이'라는 뜻입니다.
인간에게 가장 가까운 동물이라는 의미인 이 네이밍은, 모든 사람에게 친밀한 존재이며, 부담없이 탈 수 있는
50cc의 오토바이인 것을, 친숙한 어감으로 표현하고 있습니다.
또한 유인원은 원숭이에서 인간으로의 진화 과정이기도 하므로
자신다운 커스터마이즈(진화)를 즐길 수 있는 오토바이라는 의미도 포함되어 있습니다.
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스타일링
와이드인 타이어를 강조한, 오토바이 본래의 심플한 스타일
디자인은, 심플하고 친숙한 스타일링을 목표로 했습니다. 실린더의 직립한 「오토바이다운」엔진
바 핸들, 퓨얼 탱크로부터 시트에도 계속되는 스마트한 형상 등, 밸런스감을 소중히 구성한 베이직한 스타일로 하고 있습니다.
그리고, 블록 패턴의 와이드 타이어와 작고 짧은 형상의 전후 펜더, 착지성을 고려한 서스펜션 등이
「에이프」의 존재를 가장 인상깊게 하여, 자유롭고 강력한 이미지를 표현하고 있습니다.
「에이프」의 스타일링은 다양한 승객의 패션에 피트해, 유행에도 매치한 심플한 것과 동시에
기성의 틀에도 잡히지 않는, 자유로운 존재인 것을 표현하고 있습니다.

컬러링
개성에 맞추어 선택할 수 있는 전 3색의 칼라
「에이프」는, 보디 칼라에도 베이직인 3색을 채용하고 있습니다.
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🌑클래시컬 화이트(솔리드 타입)
「에이프」의 소재감을 표현하기 위해서 밝기를 억제한 오프 화이트를 채용.
커스터마이즈 등, 어떤 이미지에도 대응할 수 있는 칼라로 하고 있습니다.

🌑파이팅 레드(솔리드 타입)
탱크를 물들이는 밝은 레드에, 전후 펜더와 좌우의 사이드 커버에 블랙을 채용.
탱크의 선명함을 돋보이게 함과 동시에, 빨강과 검정의 대비로 건강과 귀여움을 표현하고 있습니다.

　 　

🌑블랙(스트라이프 타입)
스포티한 이미지를 표현하기 위해 블랙 탱크에 스트라이프를 채용.
또, 크롬 도금 사양의 바 핸들에 더하여, 스트라이프 위로부터 클리어 도장을 처리하는 것으로, 고급감 있는 마무리로 하고 있습니다.

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파워 유닛
플랫한 출력 특성의 신형 50cc 직립 엔진
「에이프」에 탑재된 엔진은 오프로드 타입의 XR80R을 베이스로 새롭게 개발한 직립 공냉 4스트로크 OHC 단기통 50cc 엔진* 을 채용.
「에이프」는 환경성도 고려해, 국내 배출 가스 규제에도 대응하도록 기화기를 최적화했습니다.
또, 저회전 영역에서의 실용성을 확보하면서, 고회전 영역까지 부드럽게 사용할 수 있는 취급하기 쉬운 엔진을 실현하고 있습니다.
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* Honda로서는, CB50나 XE50 이래의 신형 직립 공냉 4 스트로크 OHC 단기통 50cc 엔진이 됩니다.

조작을 즐기기 위한 5단 리턴식 미션
본격파 50cc 오토바이를 목표로, 또, 처음 타는 분에게는 기어 체인지 조작을 즐길 수 있도록 리턴식의 5단 미션을 채용.
이것에 의해, 오토바이 본래의 「조종하는」즐거움을 체감할 수 있고, 출력 특성에 맞춘 각 기어 포지션의 성장이 있는 가속을 실현하고 있습니다.
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하체
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승차감이 좋은 유연한 서스펜션
서스펜션은 정립 텔레스코픽식 프런트 포크와, 리어에는 정평의 프로 링크를 채용.
시가지 주행에서 승차감의 좋은 점과, 노면 추종성이 뛰어난 유연한 풋워크를 실현하고 있습니다.

확실한 하체를 강조하는 전후 타이어
전후륜 모두 블록 패턴으로 120/80-12 54 J의 와이드 사이즈의 타이어를 채용해, 안정감이 있는 핸들링을 실현하고 있습니다.

프레임
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경량으로 심플한 다이아몬드 프레임
프레임은 경량으로 고강성을 발휘하는 다이아몬드 타입을 채용. 깔끔한 차체를 표현하는 것과 동시에
커스터마이즈에도 최적인 심플한 구조를 실현하고 있습니다.

커스터마이즈에도 적합한 「에이프」
「에이프」는 타는 사람 각각의 개성을 연출하기 위한 소재로서 즐길 수 있는 것을 목표로 해, 이하와 같은 점에도 배려했습니다.
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1. 볼트온 타입의 각 파트 　
2. 도장 사양의 핸들(솔리드 타입에 채용)
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이와 같이, 유저가 자유로운 상상으로 자신다운 사양을 만들어 갈 수 있도록, 심플한 파트로 구성하고 있습니다.
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라이딩 포지션
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업라이트로 릴렉스 할 수 있는 라이딩 포지션
라이딩 포지션은, 취급하기 쉬운 와이드인 핸들과 자유도가 높은 시트 형상이 업라이트로
릴렉스 할 수 있는 승차 자세를 실현하고 있습니다. 또한 715mm의 낮은 시트 높이가
여성과 초보자에게도 여유롭게 안심감을 가질 수있는 다리 착지성을 실현하고 있습니다.
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기타
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경량화와 메인터넌스의 수고를 생략한 배터리리스 사양
심플한 스타일링의 추구와 경량・컴팩트화를 위해, 「에이프」는 배터리 리스로 해, 메인터넌스의 수고를 생략하는 것을 실현했습니다.
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제원